عن السيارة

عندما بدأ المزيد والمزيد من العملاء يطالبون بمزيد من المميزات في شاحناتهم البيك أب، رأت كاديلاك فرصة لتقديم سيارة فاخرة متعددة الاستخدامات الخفيفة لهم.

في التسعينات، كان ربط علامة تجارية مرموقة بشاحنة بيك أب يبدو غير مناسب، لكن في العقد الأول من الألفين، بدأت هذه الفكرة تتبلور. قامت كاديلاك بخطوتها الأولى وطرحت نسخة EXT للجيل الثاني من الإسكاليد. في عام 2006، إلى جانب تقديم الجيل الثالث من SUV الكبير، أعادت صانع السيارات الأمريكية الفاخرة نسخة EXT: شاحنة بيك أب بأربعة أبواب تعتمد على نفس الشاسيه لتشيفروليه سيلفرادو. جلب الجيل الثالث من الإسكاليد تصميماً جديداً للواجهة الأمامية مع مصابيح أنحف، مما أفسح المجال لشبكة أمامية أوسع وأكثر تحديداً. كان هناك اختلاف واضح واحد بين SUV الفاخر ونسخة EXT خلف عمود C. بينما استمر الـ SUV بصندوق الأمتعة أو الصف الثالث من المقاعد، تضمنت نسخة EXT سريراً. بعد كل شيء، يمكن لشخص ما وضع خيمة في ذلك السرير المغطى، أو مركبة رباعية الدفع، أو دراجتين ناريتين للطرق الوعرة. قدمت كاديلاك درجات جانبية، مما قلل من خلوص الأرض ولكنه عزز الراحة عند الدخول. وكالمعتاد في تلك الفئة، دللت صانعة السيارات الأمريكية العميل بمزيج من المقصورة المغلفة بالجلد والتشطيبات الخشبية واللمسات الكرومية. وجد طقم التحكم المركزي الواسع مع منطقة تخزين مبردة داخلية كبيرة بما يكفي لستة زجاجات مكانها بين المقاعد الأمامية المبردة والمسخنة. كانت المقاعد الخلفية مناسبة لثلاثة بالغين، وكان هناك تخزين محدود خلف المقعد. كانت نسخة EXT متاحة بخيار واحد من نقل الحركة، محرك V8 سعة 6.2 لتر يوفر قوة 409 حصان. تم إقرانه بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ونظام دفع رباعي قياسي.