عن السيارة

تم الكشف عن الجيل الرابع من إسكاليد في عام 2013 في نيويورك، لكن الإنتاج بدأ في يناير 2014. وكان هذا الطراز هو السيارة الفاخرة الأكثر انتظاراً في الولايات المتحدة لهذا العام.

كان طراز 2015 من إسكاليد مركبة فاخرة أخرى مبنية على شاسيه شاحنة بيك أب. كانت هيكلية الجسم على الإطار متطلباً عادياً للعملاء الأمريكيين الذين لم يولوا اهتماماً كبيراً للبناءات ذات الهيكل الأحادي للسيارات الفاخرة الكبيرة. من الخارج، وعلى الرغم من حجمه الكبير، تميز إسكاليد بشبك كبير مطلي بالكروم مع مصابيح أمامية رأسية وزاوية. استمر ضوء نهاري LED من داخل المصابيح الأمامية إلى أضواء الضباب السفلية. من الجوانب، كان هناك نفس فكرة التصميم من سلفه، مع الأعمدة A وC بلون الجسم، والأعمدة B وD مظلمة اللون. مثل سلفه، كان متاحاً بقاعدة عجلات قصيرة أو طويلة. من الداخل، اتبع إسكاليد خطوط التصميم التي قدمها إخوته الأصغر وقدم مواد فاخرة وتقنيات متقدمة. كانت أنظمة الفرملة التلقائية والمساعدة في الحفاظ على المسار جزءاً من حزمة الأمان. ميزت وحدة الإعلام والترفيه المثبتة عالياً في مركز الكونسول شاشة تعمل باللمس بحجم 12.3 بوصة كمعيار وكانت متوافقة مع Android Auto وApple CarPlay. كانت المحرك الوحيد المتاح هو V8 سعة 6.2 لتر بتقنية الحقن المباشر وتعطيل الأسطوانات. كان متزوًداً بشكل قياسي بناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات. كان إسكاليد متاحاً بنظام دفع ثنائي العجلات أو رباعي العجلات، وكان الترس الخلفي القابل للقفل متوفراً كخيار قياسي.