واصلت كاديلاك تقديم مجموعتها من السيارات التي تحمل حروف "IQ" مع طراز Optiq الذي تم الكشف عنه في معرض قوانغتشو للسيارات 2023، وهو كروس أوفر يعد بالفخامة وكفاءة بيئية.
عملت جنرال موتورز جاهدًا على تطوير منصة Ultium، التي استخدمت في المزيد من السيارات، بما في ذلك شاحنة شيفروليه سيلفرادو EV الكهربائية. كانت الفكرة مألوفة، إذ تم عرضها في مفهوم سيارة GM Autonomy عام 2002، مع الاختلاف الرئيسي أن المفهوم استخدم خلايا الوقود بينما منصة Ultium تعتمد على البطاريات. قامت كاديلاك، العلامة التجارية الفاخرة التابعة لـ GM، بصنع عدد من السيارات بناءً على هذه المنصة، وجميعها تحمل حروف "IQ" في أسمائها، مثل Lyriq وEscalade IQ. بالإضافة إلى هذه السيارات، أنتجت GM أيضًا Hummer EV وChevrolet Blazer EV بنفس البنية. كان طراز Optiq 2025 الذي كشفت عنه كاديلاك في معرض قوانغتشو للسيارات كروس أوفر. تميز بواجهة أمامية حيث كان شعار الشركة في مركز المشهد على اللوحة الأمامية المعاد تصميمها التي تحاكي شبكة شبكية متقاطعة بخطوط قطرية. أضاءت مصابيح النهار LED الطويلة والنحيلة الخاصة بفئة IQ ومخارج الهواء الجانبية المزيفة الجانب العلوي. في الحافة السفلية، قامت الشركة بتركيب شبكة حقيقية تبرد النظام الكهربائي. حتى وإن كانت سيارة كهربائية، إلا أنها لا تزال تحتاج إلى بعض مناطق التبريد، وإن لم تكن كبيرة مثل سيارات الوقود الداخلي. من الجانب الجانبي، تميز الكروس أوفر بأقواس عجلات متسعة مزينة بتشكيلات سوداء، مما خلق إحساسًا بسيارة ذات عجلات أكبر، رغم أنها ليست صغيرة على الإطلاق. علاوة على ذلك، جعلت الحواف الجانبية السوداء السيارة تبدو أطول بالنسبة للأرض، مثل سيارة دفع رباعي حقيقية. أفرجت مقابض الأبواب المدمجة من الهيكل عند الحاجة، لكنها كانت مسترجعة أثناء القيادة. حتى لو لم تبدُ مرايا الأبواب مستقبلية للغاية، كانت هذه حلاً أفضل من الكاميرات الخلفية. بفضل لون السقف المتباين والأعمدة الجانبية، بدت Optiq فاخرة ورياضية في آن واحد. في الخلف، كانت باب الخلفية المائلة مغطاة في الأعلى بجناح سقف يحتوي أيضًا على ضوء فرامل ثالث. قامت كاديلاك بتركيب مصابيح خلفية LED نحيلة على الأعمدة C والحواف الخلفية لألواح الربع. كانت اللمسة التصميمية النهائية في الصدام الخلفي، الذي كان يحتوي أيضًا على منطقة سفلية سوداء، مثل الحواف الجانبية. في الداخل، خلقت الشركة كابيانا فاخرة مزودة بمقاعد أمامية مبطنة متوفرة بجلود نابا. عرضت لوحة القيادة ذات المظهر البسيط لوحة زجاجية منحنية تغطي كل من عرض مجموعة العدادات والشاشة اللمسية في أعلى الكومة المركزية. شاركت السيارة بعض العناصر مع طراز Lyriq، بما في ذلك السقف البانورامي. في الخلف، كان المقعد العريض يمكن أن يستوعب ما يصل إلى ثلاثة ركاب بفضل الأرضية المنخفضة والمستوية.