عن السيارة

AMG لمرسيدس، M لبي إم دبليو وسلسلة V لكاديلاك. هل يبدو منطقياً؟ كانت سلسلة V النسخ عالية الأداء من طرازات كاديلاك التي تم إصدارها بالفعل.

تم تجهيز XLR-V بمحرك V8 نورستار سعة 4.4 لتر مستعار من جنرال موتورز، وتم ربط مصدر الطاقة بناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات. باختباء 443 حصان تحت الغطاء، استغرق XLR-V حوالي 4.7 ثانية للوصول إلى 100 كم/س. كان محرك نورستار يتمتع بعزم دوران مذهل حتى عند السرعات المنخفضة، مما جعل XLR-V القوي ممتعًا جداً للقيادة. تم ترقية الهيكل من الطراز الأساسي بشريط مضاد للانقلاب أمامي صلب وشريط مضاد للانقلاب خلفي لم يكن موجودًا في XLR. وبالتالي، تم تحسين الركوب ليصبح XLR-V أكثر استقرارًا عند السرعات العالية. كانت النسخة المزودة بشاحن توربيني من XLR-V مزودة بعجلات مقاس 19 بوصة وإطارات Pirelli Run-Flat. شملت التجهيزات القياسية نظام ملاحة، تحكم مناخي مزدوج المناطق، مقاعد كهربائية، نظام الدخول بدون مفتاح، وأغطية جلدية مطرزة فرنسيًا داخل المقصورة. لم تقدم السيارة ذات المقعدين مساحة كبيرة للأمتعة عند فتح السقف، ولم يكن مساحة الحمولة واسعة أيضًا. قد يتطلب استخدام XLR-V للرحلات الحفاظ على السقف مغلقًا لتوفير بعض المساحة. على الرغم من كونها سيارة رياضية، إلا أنها تتمتع براحة كبيرة، قوة ممتازة وأسلوب رائع، وتقدم قيمة جيدة مقابل المال.