عن السيارة

اشترت شركة كاترهم ترخيص سيارة الرودستر الخفيفة لوتس 7 وبدأت في تصنيعها باستخدام محركات وتقنيات جديدة. بدأت هذه العملية في عام 1973 وفي عام 2007 قدمت سيارة رودسبورت.

لاحظت كاترهم أن عملاءها لا يستطيعون قيادة سياراتهم على الطرق العامة، وكان السبب في ذلك أن هذا النوع من السيارات مُصمم لتواجدها على الطرق وليس في الكراجات أو حصريًا على الحلبات. لذا، أضافت نسخة رودسبورت، وهي نموذج يمكنه التعامل بشكل أفضل مع كل من الطرق والحلبات. بفضل مقدمتها الطويلة والمقاعد التي تم نقلها إلى الخلف فوق المحور الخلفي، كانت كاترهم مثالًا رائعًا على التصميم الكلاسيكي الرجعي. لم يتغير الشكل كثيرًا على مر السنين، باستثناء المواد المستخدمة والمحركات والمقاعد. منذ أن بدأت بمحركات مصدرها فورد في عام 1973، لا تزال تستخدم نفس مورد المحرك، ولكن بوحدات أفضل. داخل قمرة القيادة، كان هناك مقعدين جنبًا إلى جنب للركاب. لم يكن هناك صندوق أمتعة أو مساحة للأمتعة. فقط مقعدين من ريکارو، لوحة عدادات مستوية، وعجلة قيادة. لا أبواب ولا أبواب أيضًا. تحت المقدمة الطويلة، كان هناك محرك فورد سيغما بسعة 1.6 لتر. كان متاحًا بقوة 125 أو 140 حصانًا على التوالي، وكانت الأخيرة تُستخدم أكثر لأيام الحلبة منها للتجول. وكان متصلًا بناقل حركة بست سرعات قياسي.