عن السيارة

قدمت شيفروليه الجيل الثاني من سيارة Astro متعددة الأغراض في عام 1994 بأشكالها كسيارة تجارية خفيفة أو كميني فان عائلية.

كانت جنرال موتورز تعرف بالتأكيد كيف تجني المزيد من المال من نفس المنصة، حيث صنعت شقيقين هما Chevrolet Astro و GMC Sierra. ليس فقط أن كلا السيارتين تشتركان في معظم الأجزاء، بل تم بناؤهما على نفس المنصة التي بنيت عليها الجيل الأول من GMC Sierra الذي تم تقديمه في الثمانينات. وبفضل ذلك، تمكنت الشركة المصنعة من تقديم هذه السيارات متعددة الأغراض بأسعار جذابة في السوق. حاولت شيفروليه خلق رابط بصري بين جميع سياراتها الخدمية، وبالتالي، حصلت Astro على واجهة أمامية مشابهة لبقية سيارات البيك أب من فصيلتها. كانت الشباك الأفقية المطلية بالكروم التي تعبر الواجهة الأمامية تفصل بين المصابيح الأمامية الموضوعة في الجزء العلوي ومصابيح الوقوف والإشارات على الجانب السفلي. اعتمادًا على مستوى التشطيب، كانت Astro تتميز بشبك كرومن أو أسود. لأسباب تتعلق بالسلامة، قدمت الشركة السيارة Astro ببابين أماميين مرفوعين للمسافرين الأماميين وباب منزلق على جانب الأرصفة. بالإضافة إلى ذلك، في الخلف، قدمت شيفروليه أبوابًا محورية على الجانبين على طريقة الثلاجة. في الداخل، استُلهمت لوحة القيادة من سيارات الدفع الرباعي بتصميم منحني ومكدس مركزي مائل نحو السائق. ومع ذلك، كانت عجلة القيادة ولوحة العدادات أكثر ملاءمة للسيارات التجارية الخفيفة. اعتمادًا على الخيارات، يمكن أن تحتوي على ما يصل إلى ثمانية مقاعد في ثلاثة صفوف. كانت الخيارات المتاحة في السوق الثانوية لتزيين الداخل واسعة. استخدمت جنرال موتورز منصة Sierra لبعض شاحنات البيك أب الخفيفة، مثل Chevrolet S10 أو GMC Sonoma. وبفضل ذلك، كانت Astro متوفرة بنظام دفع خلفي أو دفع رباعي، اعتمادًا على الخيارات. كان المحرك نفسه سعة 4.3 لتر مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 4 سرعات قياسي.