عن السيارة

أطلقت شيفروليه الجيل السادس من كامارو في عام 2015 للطراز 2016، وكان النموذج الجديد أخف وزناً وأسرع وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود من سابقه، مما نال إعجاب أولئك الذين يؤمنون بنظرية "القليل هو الأفضل".

المبنية على نفس منصة ألفا التي تشترك فيها مع كاديلاك ATS، اعتمدت كامارو المكشوفة السادسة لعام 2016 على العديد من الأجزاء والمكونات المأخوذة من شقيقها الكوبيه. ومع ذلك، نظرًا لأنها احتاجت إلى تعزيزات من دعامات عمودية، ودعامات على شكل V و X، واحتوت على آلية السقف القابل للطي، أصبحت أثقل من ذلك. بالإضافة إلى ذلك، كانت أكثر تكلفة وأقل عملية بسبب حجم صندوق الأمتعة الصغير. ومع ذلك، اعتبر الباحثون عن واحدة من أفضل السيارات المكشوفة مظهراً المصنعة في الولايات المتحدة الأمريكية أن العيوب كانت قابلة للتكيف مقارنة بما حصلوا عليه. في النهاية، على الرغم من أنها كانت سيارة يومية أنيقة المظهر، إلا أنها لم تصنع للذهاب إلى المدرسة. كان الجيل السادس من كامارو هو الخامس للإصدار المكشوف، حيث أن النسخة الثانية من هذا الطراز لم تتوفر بسقف قابل للطي. ومع ذلك، كان جزء الأمامي للسيارة يشبه ذلك المثبت على شقيقها الكيبيه. تضمنت مصابيح أمامية جديدة تحتها أضواء نهارية LED. تم دمج هذه ضمن الشبك الأسود العريض لكن النحيف الذي يحمل أيضًا شعار القوس في الوسط. صنعت شيفروليه مصدًا سفلى جديدًا مع مدخل هواء عريض يساعد على تبريد المحرك. كان هناك زوج من الفتحات الجانبية الشكل الزاوي مع مصابيح ضباب مدورة متاحة تحيط بالواجهة الأمامية. حاولت شيفروليه اتباع نفس الدليل المستخدم في الجيل الخامس من كامارو عند تصميم النسخة المكشوفة. كان من المفترض أن تبدو السيارة شبه متطابقة مع شقيقها الكوبيه عندما يكون السقف مرفوعاً، وقد قامت فريق التصميم بعمل ممتاز في ذلك. علاوة على ذلك، كان بإمكان العملاء فتح أو إغلاق القبة أثناء القيادة بسرعات تصل إلى 30 ميلاً في الساعة (48 كم/س). ومع سقوط السقف، من ناحية أخرى، بدت الخصر المنحني وتصميم الألواح الخلفية على شكل زجاجة الكوكا أفضل بكثير. أما الألواح الجانبية المنحوتة فقد تم نقلها من الكوبيه، في حين كانت هناك مجموعة من التزجيجات الجانبية الهوائية متاحة. قدمت جنرال موتورز كامارو المكشوفة 2016 مع اختيار من عجلات من سبائك تتراوح بين 18 و20 بوصة، حسب الدرجة والخيارات. في الداخل، قامت الشركة المصنعة بتركيب زوج من المقاعد الأمامية المدعمة بمواد قماشية أو جلدية، اعتمادًا على الفئات والخيارات. جاءت السيارة بستة طرز: 1LS/LT، V6 1LE، SS، SS 1LE، وZL1، وبحسب النسخة، كانت متوفرة مع مزيج من لوحة عدادات تناظرية ورقمية أو شاشة LCD بحجم ثمانية بوصات. تضمن الخيار الأخير عدادات كبيرة لعداد السرعة وعداد اللفات بالإضافة إلى أربعة عدادات أخرى لمعلومات إضافية عن المحرك. بين المقاعد الأمامية، كان لدى كامارو المكشوفة 2016 مركز وحدة تحكم يحتوى على عصا التروس (أو محدد التروس للناقل الأوتوماتيكي) ومسند ذراع مع حجرة تخزين تحتها. كانت مساحة الأرجل محدودة جدًا في الخلف نظرًا لأن الشركة المصنعة اضطرت إلى دفع مقعد المقعد الأمامي للأمام لاستيعاب آلية السقف القابل للطي. علاوة على ذلك، وبسبب القبة، كان صندوق الأمتعة يوفر مساحة ضئيلة تبلغ 7.2 قدم مكعب (204 لتر). تحت الغطاء، كانت كامارو المكشوفة في الجيل الخامس متاحة مع خيار من المحركات تتراوح بين 275 حصان (279 PS) و455 حصان (461 PS) مقترنة بناقل حركة يدوي بست سرعات. وكان ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات متاحًا عبر المجموعة.