Cobalt Sedan 2008 - 2010

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27

Cobalt Sedan 2008 - 2010

نمط الجسم:
الفئة:Medium
سنوات الإنتاج:2008, 2009, 2010

عن السيارة

في عام 2007، قدمت شيفروليه تجديدًا للجيل الحالي من سيارات السيدان الصغيرة الفئة، كولبات. كان ذلك وقتًا مناسبًا لسيارة اقتصادية.

بدأت الأزمة الاقتصادية العالمية في التصاعد وأثرت على جميع شركات السيارات بعد فترة وجيزة من إطلاق التجديد. كانت فترة عصيبة لثلاثي ديترويت وللمدينة نفسها. من ناحية أخرى، كانت كولبات سيارة بأسعار معقولة لا تزال تحمل شراعية على الشبكة الأمامية وتاريخًا في الخلف. نجح قسم التصميم في جنرال موتورز في إنشاء خليفة بسيط لنماذج شيفروليه كافالييه/بونتياك صنفاير في عام 2004، وعزز التجديد تلك الخصائص. التصميم الجذاب مع السقف المنحني والتجاوز الخلفي القصير زاد من المظهر الديناميكي. كانت المصابيح الأمامية الجديدة أكبر وحسنت من مستوى الإضاءة ليلاً. النسخة الأساسية مزودة بجنوط من الصلب بقياس 15 بوصة، لكن الجنوط الخفيفة من السبيكة حتى 18 بوصة كانت متاحة كخيارات. تم تغيير الداخلية بشكل طفيف، لكن الداخلية ذات الألوان الثلاثة لم تكن فكرة رائعة. لكن العملاء لم يكونوا مهتمين، مادامت المقاعد الجلدية متوفرة ضمن الخيارات، ونظام نقل حركة أوتوماتيكي لمستويات التشطيب المختارة، وزوج من حاملات الأكواب في الأمام. ركبت شيفروليه مجموعة محركات جديدة تحت الغطاء، مع بعض الوحدات المستعارة من الفرع الأوروبي، أوبل. أصبحت المحرك سعة 2.4 لتر غير التوربيني بقوة 174 حصان، بينما وصلت النسخة المشحونة بالقوة إلى 260 حصان وتنافست مع السيارات الهاتشباك الرياضية وكوبيه الأخرى من صانعي السيارات اليابانيين.

المواصفات

محركات البنزين

2.2L Ecotec 4AT FWD (148 HP)
2.4L Ecotec 4AT FWD (171 HP)
2.2L Ecotec 5MT FWD (148 HP)
2.4L Ecotec 5MT FWD (171 HP)