كان لشركة شيفروليه رأيها في شاحنات البيك أب خفيفة الوزن، حيث تنافست مع فورد رينجر ودودج داكوتا في هذا القطاع. ومع ذلك، فضل مالكو الأساطيل شيفي، وحاولت العلامة التجارية ذات العقدة تقديم ما يتناسب مع احتياجاتهم.
كان إصدار كابينة عادية من كولورادو مخصصًا للعمل فقط، حيث يوفر مقصورة بمقعدين يمكنها القيام بذلك بسهولة. كان أخف وأخفض شاحنة بيك أب من ضمن تشكيلة شيفروليه. بهيمنها على نفس هيكل السلم مثل أخواتها ذات الأبواب الأربعة، مثل هامر H3 وإيسوزو D-Max، كانت كابينة كولورادو الواحدة تستطيع حمل ما يصل إلى طن واحد بدون عناء أو إتلاف نابض الورقة. كانت شاحنة العمل الأساسية تُسلم باللون الأبيض مع مصدات سوداء غير مطلية في أدنى مستويات التشطيب. في الأمام، كانت الواجهة الأمامية المميزة مع شراشف أفقية تشبه نفس لغة التصميم لباقي تشكيلة شاحنات شيفي. بالنسبة للمستخدمين الخاصين، قدمت شركة تصنيع السيارات أيضًا مستويات تشطيب أفضل، والتي تضمنت مصدات بلون الجسم وأغطية لمرايا الأبواب. في الداخل، كانت كولورادو تحتوي على مقعدين بكسوة قماش ونوافذ قابلة للفتح اليدوي في الإصدار الأساسي، بينما حصلت مستويات التشطيب العليا على مواد داخلية أفضل ونوافذ كهربائية. المركبات المجهزة بناقل حركة يدوي كانت تحتوي على عصا نقل التروس على الأرض بين الركاب، بينما النسخ ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي حصلت على رافعة التروس خلف عجلة القيادة. نظرًا لأن شيفروليه بنت إصدار الكابينة العادية بشكل رئيسي لشركات الأساطيل، فقد قدمت محركًا رباعي الأسطوانات موفرًا للوقود ولكنه بطيء، متصل بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. الخيار الآخر كان محركًا قويًا بسعة 3.7 لتر وخمسة أسطوانات تم تبنيه من ابن عمها الأغنى هامر H3.
محركات البنزين
