قامت شيفروليه بتجديد مجموعة فان إكسبرس في عام 2002، وذهبت أبعد من مجرد إضافة إشارات جديدة وألوان جديدة.
كان هذا الميني فان القائم على هيكل الإطار ملك الفانات الدعائية، وكان يمكن رؤيته في معظم، إن لم يكن جميع، المطارات حول البلاد. علاوة على ذلك، تم تحويلها أيضًا إلى منازل متنقلة ومكاتب متنقلة. في النسخة ذات القاعدة الطويلة، كان هذا المركبة تستخدم للرحلات الريفية، وقررت الشركة المصنعة للسيارات إعطائها صورة جديدة ومصقولة. لذا، حصلت الواجهة الأمامية على شريحة أفقية مطلية بالكروم تم إعادة تصميمها تحمل شعار الفأرة. حيث عبرت عرض المركبة بأكمله، مما فصل المصابيح الأمامية عن الإشارات السفلية وأضواء الانتظار. بناءً على مستوى التشطيب، كان الصدام يحتوي على منطقة سفلية مطلية بالكروم، والتي كانت تتعامل بشكل أفضل مع شظايا الحجارة مقارنة بالطلاء العادي. كانت هناك أبواب وصول جديدة بنسبة 60/40 على جانب السائق كخيار. من الداخل، بالإضافة إلى البوصلة المدمجة في مرآة الرؤية الخلفية، أضافت الشركة المصنعة للسيارات تنجيدًا وألوانًا جديدة. ومع ذلك، لا تزال البلاستيك عند نفس المستوى المتدني لفانات الخدمات. اعتمادًا على الخيارات، كان فان إكسبرس LWB متاحًا بما يصل إلى 15 مقعدًا. لكن الترقية الأهم لعام 2003 كانت في نظام القيادة، حيث حصل على نسخة دفع رباعي كخيار. علاوة على ذلك، كانت هناك محركات جديدة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. جميعها تم تجهيزها بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات. قدمت جنرال موتورز فان إكسبرس LWB بخيارات من المحركات البنزين، الديزل التوربيني، والمحركات متعددة الوقود.
محركات البنزين