قدمت شيفروليه خط إكسبرس في عام 1996 وخلقت واحدة من أفضل الخيارات لسوق المركبات الخفيفة التجارية، حيث توفر النسخة الخاصة بالركاب مساحة تستوعب خمسة عشر شخصاً داخلياً.
كانت إكسبرس كالسكين السويسري. يمكن أن تكون شاحنة توصيل، ليموزين، حافلة مدرسية، أو مكتب على عجلات. جعلت جنرال موتورز هذه السيارة متوفرة بثلاث فئات مختلفة للحمولة القصوى الموحدة (GVWR) مصنفة كـ1500، 2500، أو 3500 للمتانة العالية. صنعت شيفروليه بها أساسين للعجلات لتلبية احتياجات الجميع. تمتلك جنرال موتورز أكثر من قرن من الخبرة في بناء المركبات الخدمية، وكان ذلك واضحاً. كما كانت المورد الرئيسي الرائد لشركات تأجير السيارات، بما في ذلك U-Haul. تم تصميم إكسبرس خصيصاً للاستخدام التجاري وبفكرة "الشكل يتبع الوظيفة". جعلت الألواح الجانبية المسطحة منها مساحة إعلانية ممتازة للأعمال. في الأمام، ركب المصنع شريطاً أفقياً على الشبك، يعرض شعار ربطة العنق في المنتصف. اعتماداً على مستوى التجهيز والخيارات، كانت تقدم مصابيح أمامية واسعة أو أصغر، كلاهما مستطيل الشكل. في عام 2003، أضاف المصنع إصداراً مجدداً وفي عام 2008 قدم المزيد من ميزات السلامة. شملت هذه الوسائد الهوائية الستارية ونظام StabiliTrak (ESP) من جنرال موتورز كمعيار. بالإضافة إلى ذلك، أضاف المصنع نظام صوتي جديد على لوحة القيادة ذات المظهر الصناعي لتحسين الراحة، والذي تضمن وحدة 6-CD مدمجة واتصالاً بالبلوتوث. تحت الغطاء، وحسب GVWR، قدمت مجموعة من أربع محركات بنزين. قدمت شيفروليه حصرياً محرك ديزل توربو بسعة 6.6 لتر في نسخة 3500.
محركات الديزل
محركات البنزين