عن السيارة

نحن على يقين من أنك مألوف باسم إمبالا وأن خطوط إمبالا القوية في الستينيات تتبادر إلى ذهنك. يقول الكثيرون إن إمبالا 2004 كانت مجرد استراتيجية تسويقية، فهل كانت كذلك بالفعل؟

حسنًا... كانت إمبالا الجديدة بالتأكيد سريعة. بنفس سرعة إمبالا التسعينات. مزودة بمحرك V6 سعة 3.8 لتر يولد 240 حصانًا و280 رطل قدم من عزم الدوران، متصلة بناقل حركة أوتوماتيكي Hydra-Matic 4T65-E بـ4 سرعات، كانت هذه السيدان رائعة للرحلات، حيث توفر تبديلات سلسة واستجابة سريعة عند ضغط دواسة الوقود. ومع ذلك، كانت القوة تُرسل إلى العجلات الأمامية، في حين أن إمبالا كانت تلميحًا لسيارة دفع خلفي فقط سابقًا. من الناحية الجمالية، كان من السهل على إمبالا 2004 أن تضيع في الزحام، بتصميم خارجي غير لافت نسبيًا. كانت السيدان متاحة بلون أسود أحادي فقط وتتميز بجناح خلفي، وأبواب قابلة للطي وجنوط مقاس 17 بوصة. بداخل المقصورة، كان كل شيء مُرتبًا جيدًا مع جميع الضوابط سهلة الفهم وسهلة الاستخدام. شملت لوحة العدادات الكريمة مؤشرات لكل من ضغط الشحن ودرجة حرارة الزيت. من حيث المساحة، كانت إمبالا فسيحة للغاية مع مقعد خلفي مُثبت في المقصورة الخلفية. استمتع الركاب بمساحة كبيرة للرأس والأرجل. كان صندوق السيارة أيضًا بحجم جيد، حيث يوفر 526 لترًا من التخزين. المزايا القياسية المرفقة مع إمبالا كانت النوافذ الكهربائية، وأقفال الأبواب والمرايا.