عن السيارة

قامت شيفروليه بإدخال شارة SS على سيارة إمبالا 1961، ومنذ ذلك الحين أضافت شارة "سوبر سبورت" على العديد من نسخ السيارات الرياضية، بما في ذلك مالوباي الموجهة للأساطيل.

بينما كانت شيفروليه مالوباي خيارًا أكثر تناسبًا مع رجال المبيعات أو تأجير السيارات، حاولت العلامة ذات العقدة توسيع النطاق مع نسخة SS، المنتجة في كلا نسخ الهيكل: مالوباي ومالوباي ماكس (هاتشباك) المبنية على نفس المنصة مثل بونتياك G6 وفوكسهول/أوبل فيكترا الأوروبية. قامت إدارة التصميم بتركيب واجهة أمامية جديدة لنسخة SS. كانت المصابيح الأمامية مشابهة لتلك الخاصة بالطراز العادي، لكن شبكة التهوية ذات الشبكة السوداء تضمنت محيطًا مطليًا بالكروم وشارة الذهبية في المنتصف. في الجانب السفلي من الشفة، قامت الشركة المصنعة بتركيب شبكة تهوية عريضة وفتحتين جانبيتين لأضواء الضباب. علاوة على ذلك، كانت السيدان ذات الأربع أبواب مزودة بمثبت صغير على غطاء الصندوق ونظام عادم مزدوج مطلي بالكروم تحت المصد. في الداخل، كان كل شيء باللون الأسود. المقاعد الرياضية ذات الحواف العالية أعطت تلميحًا عن أداء السيارة، وعجلة القيادة ذات الثلاثة أشواط أكدت ذلك. داخل لوحة العدادات، قامت الشركة المصنعة بتركيب عداد سرعة واسع في المنتصف بين التوربو متر ومؤشرات الوقود ودرجة الحرارة. أدرجت شيفروليه كلمة "مالوباي" على العداد الأيمن لتذكير السائق بالسيارة التي يقودها. قدمت المقاعد المزودة بحواف دعماً جانبيًا لمنع الركاب من الانزلاق خلال المنعطفات عالية السرعة. كان لمالوباي SS القدرة على التسارع أسرع بكثير من سيارة الأجرة الاقتصادية العادية الموجودة في معظم أساطيل السيارات. تحت الغطاء، قامت جنرال موتورز بتركيب خيارين من المحركات بسعة 3.9 لتر مع توقيت متغير للصمامات، والذي ينتج 243 حصانًا. بالإضافة إلى ذلك، قامت الشركة المصنعة بتركيب ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات كخيار قياسي على نسخة SS.