عن السيارة

على الرغم من أنها كانت مخصصة للمهام الثقيلة الحقيقية، احتفظت سيارة شيلفرادو 3500HD لعام 2008 بمقصورة داخلية أنيقة لركابها، وأثبتت نفسها كعمل موثوق به وتوفر ما يصل إلى خمسة مقاعد بالداخل.

قد تكون سلسلة فورد F قد تصدرت قوائم المبيعات، لكن منافسيها لم يستسلموا واستمروا في بناء الثقة بين العملاء وجلبوا خيارات جديدة. كانت شيفروليه سيلفرادو 3500HD ذات الكبينة الممتدة واحدة من هذه الخيارات. مثل سابقاتها، كانت سيلفرادو متوفرة بعدة نسخ هيكلية، بدءًا من هيكل الشاسيه وحتى نسخة الكبينة الكبيرة. كانت الواجهة الأمامية نفسها لجميع النسخ، مع شريحة أفقية واسعة مطلية بالكروم في منتصف الشبك لمستويات التشطيب LT، تدعم شعار ربطة العنق. بالنسبة لمستوى التشطيب LTZ، كان ذلك الشريط والمصد بلون جسم السيارة. كانت الكبينة مناسبة لراكبين، ووفرت مستويات تشطيب متنوعة. عرض مستوى التشطيب LTZ، الأعلى، مستوى راحة أعلى مع مقاعد فردية، تشطيبات خشبية، ونظام تحديد المواقع. كانت نسخة الكبينة الممتدة تتميز بزوج من الأبواب في الأمام وأبواب متأرجحة في الخلف. كان السرير الخلفي متاحًا بثلاثة مقاسات: 5.75 قدم (1752 مم)، 6.5 قدم (1981 مم)، و8 قدم (2438 مم) على ثلاث قواعد عجلات مختلفة. ادعت شيفروليه أن النسخة الأكثر طلبًا كانت ديزل، حتى لو كانت أغلى بحوالي 10٪ من سعر السيارة بالبنزين. وحدة دورامكس بسعة 6.6 لتر كانت توفر عزم دوران كافٍ لسحب منزل وبفضل نظام الفرملة بالمحرك، حفظت فحمات الفرامل. الخيار الآخر كان وحدة بنزين بسعة 6.0 لتر.