Tracker 1999 - 2004

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29

Tracker 1999 - 2004

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Small SUV
سنوات الإنتاج:1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004

عن السيارة

شيفروليه تراكر كانت واحدة من المركبات التي تم تصنيعها معًا كجزء من اتفاقية جنرال موتورز وسوزوكي.

أثبتت سوزوكي أنها صانعة سيارات ناجحة للغاية في فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، وحظي طراز فيتارا بالاحترام على مستوى العالم. في بداية اتفاقهم، أنشأت جنرال موتورز علامة تجارية جديدة: جيو. لكن الاسم الجديد لم يحظَ بانتشار في السوق الأمريكي وبعد ثماني سنوات من صراعات التسويق، تم استبدال أو حذف بعض منتجاتها. كانت شيفروليه تراكر هي نفس المركبة للجيل الثاني من سوزوكي فيتارا. للبداية، دعنا نقول ببساطة إن شيفي تراكر كانت تبدو أفضل من جيو تراكر. كانت تتميز بزوايا مستديرة ومصدات منحوتة بسلاسة حلت محل سابقتها ذات المظهر الصندوقي. كانت السيارة متوفرة بنسختين: إما بخمسة أبواب أو بثلاثة أبواب مع سقف ناعم. في الأمام، كان شعار شيفروليه مدعومًا بشريط أفقي مكرمل. وكانت مجموعة من الحمايات المزخرفة للهيكل الخارجي ضمن قائمة الخيارات. من الداخل، كانت تراكر تتسع لما يصل إلى خمسة ركاب، لكن بمساحة ساقين محدودة للراكب الأوسط. لتوسيع مساحة صندوق الأمتعة البالغة 20 قدم مكعب (566 لتر)، كان بإمكان ظهر المقعد الخلفي أن يُطوى مما سمح بمساحة قصوى تبلغ 35 قدم مكعب (991 لتر)، وهي مساحة كانت أصغر من منافسيها الرئيسيين. تميزت لوحة القيادة بتصميم مطور مع مجموعة عدادات تمتد فوق الكومة الوسطى. قرر مصمموها منحها شكلًا مستديرًا بدلاً من الشكل الحاد. كانت تراكر متوفرة بأنظمة دفع خلفي أو دفع رباعي. تحت الغطاء، كان هناك خيار لمحركين بنزين.

المواصفات

محركات البنزين

2.0L 4AT (127 HP)
2.5L V6 4AT (154 HP)
2.0L 4AT AWD (127 HP)
2.0L 5MT AWD (127 HP)
2.0L 5MT (127 HP)
2.5L V6 4AT AWD (154 HP)