عن السيارة

بناءً على نفس منصة شيفروليه ترأكس أو أوبل موكا، كانت تريكر هي السيارة الرياضية الصغيرة التي قدمتها علامة الربطة على السوق الجنوب أمريكي. تم استخدام نفس الاسم للسوق الروسي.

تم الاحتفاظ بالاسم البرازيلي بعد سلسلة طويلة من شيفروليه تريكر / جو تريكر. في حين أن سابقةها كانت تعتمد على سوزوكي فيتارا، فإن طراز 2013 كان مستندًا إلى شيفروليه ترأكس. استخدام منصة سيارة صغيرة، ولكن ترقيتها إلى كروس أوفر صغيرة لم يكن فكرة سيئة لشيفروليه. كانت السيارة سهلة البناء في مواقع مختلفة حول العالم، بما في ذلك المرافق في المكسيك للقارة الجنوب أمريكية. بدا الجزء الأمامي من السيارة أكثر عدوانية مقارنة بالأسواق الأخرى، لتجعلها تبدو كمركبة أكبر على الرغم من أن السيارة كانت أكثر كروس أوفر منها SUV. كان الداخلي مناسبًا لخمسة ركاب، لكن مع مساحة محدودة في الخلف. يمكن أن يحمل صندوق السيارة ما يصل إلى 1372 لترًا (48.3 قدم مكعب) من المساحة عند طي المقاعد الخلفية. بالنسبة لمساعدات القيادة، كانت السيارة مزودة بنظام منع انغلاق المكابح مع توزيع إلكتروني للفرامل (EBD)، ونظام التحكم في الجر، ونظام الاستقرار الإلكتروني (ESP). أما بالنسبة لميزات الراحة، فكان هناك قائمة أكبر تشمل حساسات الركن الخلفية، التحكم في السرعة الثابتة، النوافذ والأقفال الكهربائية، الكمبيوتر الداخلي، واتصال USB + Bluetooth مع الهاتف المحمول. كان نظام الدفع يحتوي على خيار محرك واحد فقط بسعة 1.8 لتر يمكن توصيله بناقل حركة أوتوماتيكي ب6 سرعات.