عن السيارة

بعد التخلي عن اسم Lumina APV، قدمت شيفروليه الفان العائلية "فينتشر" في السوق عام 1996.

لاحظت جنرال موتورز تزايد الطلب على الفانات في أوروبا، فصممت فينتشر لتكون سيارة عالمية. في القارة القديمة، بيعت باسم أوبل/فوكسهول سينتر، لكن المبيعات كانت بطيئة لدرجة أن الشركة قررت إيقافها أسرع مما توقعت. أما في السوق الأمريكية، فقد استقبلها العملاء بحفاوة. علاوة على ذلك، بيعت أيضاً باسم بونتياك تران سبورت أو أولدز موبايل مونتانا. بينما كان طراز Lumina APV السابق يشبه طلقة على عجلات بأنفه الحاد، كانت فينتشر أقرب إلى فان عائلية حقيقية. المصد الأمامي الأطول كان مزودًا بشبك واسع مطلي بالكروم. مصابيحه الأمامية كانت أطول وأعرض من سلفها، مما أتاح رؤية أفضل على الطريق. تزين المصد الأمامي ولوحات الجانبية بطبقة مطاطية سوداء، لحماية السيارة من الاصطدامات في ساحة الانتظار. ولحماية سيارات الآخرين من الأضرار، زودت شيفروليه الفان بأبواب منزلقة على كلا الجانبين للركاب الخلفيين. من الداخل، توفر فينتشر مساحة لما يصل إلى سبعة ركاب بالغين، رغم أن الصف الأخير لم يكن واسعًا بما يكفي للبالغين الكاملين. ومع طي أو إزالة المقاعد الأخيرة، كانت مساحة الصندوق ممتازة. علاوة على ذلك، كان من الممكن تحويل السيارة إلى حاملة أثاث حقيقية لو بقي المقاعد الأولى فقط في مكانها. تحت الغطاء، قامت شيفروليه بتركيب محرك V6 سعة 3.4 لتر متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات. ولجذب المزيد من العملاء، صنعت جنرال موتورز فينتشر بنظام دفع أمامي أو دفع رباعي.