عن السيارة

أعتقد أنه من الصعب جداً ألا نتذكر الجيل الأول من كرايسلر 300 الذي تم إطلاقه في عام 2005. هذا السيدان الفاخر جذب أنظار الجميع بجسمه القوي ومظهره المستوحى من الطراز القديم.

احتفظ طراز 2011 ببعض خطوط الهيكل الخارجية المحبوبة، ومع ذلك، تم تنعيم الحواف. كما كان للزجاج الأمامي زاوية أكثر جرأة. تم تحسين التفاصيل الخارجية أيضًا بهدف خلق مظهر أكثر أناقة. احتفظت كرايسلر 300 بنظام الدفع الخلفي للجيل السابق، إلا أنه تم تطويره بشكل كبير. كانت المواد المستخدمة في المقصورة ذات جودة أعلى من الطراز السابق وبداها أكثر فخامة من قبل. كانت هناك خياران للمحرك لعام 2011: محرك V6 بسعة 3.0 لتر من Pentastar يطور قوة 292 حصانًا ومحرك نصف V8 بقوة 363 حصانًا. كانت كرايسلر 300 الجديدة متوفرة بأربع مستويات تجهيزية: الأساسي، المحدود، 300C و300C بدفع رباعي. تضمن الطراز الأساسي عجلات بقياس 17 بوصة، مرايا مدفأة، مثبت سرعة، مصابيح أمامية أوتوماتيكية، مقعد سائق كهربائي بثماني اتجاهات، عجلة قيادة مكسوة بالجلد قابلة للتحكم بشكل كبير، شاشة تعمل باللمس ونظام صوتي بستة مكبرات. أضافت نسخة 300 Limited عجلات أكبر بقياس 18 بوصة، لمسات كرومية خارجية، كاميرا رؤية خلفية لتسهيل الركن، مقاعد أمامية مدفأة، اتصال بلوتوث للهاتف والصوت ونظام صوتي فاخر بستة مكبرات من Alpine. كان هناك حزمة اختيارية متاحة لطراز 300 Limited تحتوي على ميزات تهدف إلى زيادة الراحة. تضمن طراز 300C الحزمة الاختيارية المتوفرة لطراز 300 (مجموعة الفخامة) وأضاف محرك Hemi V8 مع فرامل أكبر، أضواء عالية ومساحات أوتوماتيكية، ونظام ملاحة يقدم معلومات حركة مرور في الوقت الحقيقي. أضاف طراز 300C بدفع رباعي، بالطبع، نظام دفع كلي وعجلات بقياس 19 بوصة.