عن السيارة

كتب فيرجيل إكز نر الجيل الثاني من سلسلة تشلايدر 300 الحرفية، وعلى عكس جيلها السابق، أضاف حرف C بعد الرقم.

كانت الكوبيه سيارة فاخرة وسريعة في آن واحد. بالإضافة إلى تصميمها الفريد، قدمت مقصورة فخمة، وتكييف هواء، ومحرك قوي تحت الغطاء. أعلنت تشلايدر عن 300C بأنها "أكثر السيارات بريقًا في جيلها." على الرغم من أنها لم تكن أول سيارة من سلسلة الحروف يصممها إكز نر لتشلايدر، إلا أن 300C كانت من أفضل ما قدمته الشركة. في الأمام، تميزت السيارة بأربعة مصابيح أمامية مستديرة مثبتة على الجزء العلوي من الفندات ومحاطة بتشذيب كروم. شبكة التبريد المثلثية الواسعة اللامعة والمصد الصدفي على شكل حرف V أضافا المزيد من الأناقة لمظهر السيارة. من الجانبين، لم تكن لدى الكوبيه ذات السقف الصلب عمود B، مما أكمل صورة الكابريوليه المزيفة. لكن الجزء الأكثر جاذبية في السيارة كان الخلف، حيث كانت الزعنفات على الألواح الربعية والمصابيح الخلفية الزاويّة الرأسية فريدة من نوعها. في الداخل، وضعت تشلايدر كل ما لديها من حيث الفخامة في 300C، بدءًا من النوافذ والمقاعد الكهربائية إلى تكييف الهواء ونظام صوتي مزود بأقراص. هذا يعكس مدى ثقتهم في نظام التعليق الخاص بهم. كان المقعد الأمامي واسعًا بما يكفي لثلاثة ركاب، وكذلك المقعد الخلفي. كان هناك ثلاثة عدادات كبيرة على لوحة القيادة أمام السائق، مع ساعة في الوسط، ومقياس السرعة على اليسار، وأربعة مقاييس على الجانب الأيمن لدرجة حرارة الماء، مستوى الوقود، ضغط الزيت، والتيارات الكهربائية. تحت الغطاء، زودت تشلايدر محركها الملكي 392 هي مي المزود بمزودات هواء مزدوجة بأربع براميل. كان هذا المحرك مصحوبًا بخيارين من عيارات ثلاث سرعات، إحداهما يدوية والأخرى أوتوماتيكية.