كان طراز كروسفاير 2007 مزيجًا رائعًا من التصميم الأمريكي الممزوج بالهندسة الألمانية الخالصة من كارمان.
كان طراز 2007 متوفرًا ككوبيه أو رودستر، ويشترك في معظم أساسيات مرسيدس-بنز SLK. من ناحية التصميم، كان الكروسفاير يجذب الأنظار حقًا بخطوطه المميزة والديناميكية. كان الكروسفاير متوفرًا بمستويين من التجهيزات: الأساسي والمحدود. في عام 2007، تم إيقاف تجهيزة SRT-6. تمتاز النسخة الأساسية بعجلات مقاس 18 إنش في الأمام و19 إنش في الخلف، وتكييف هواء، وعجلة قيادة مكسوة بالجلد، بينما أضافت تجهيزة Limited مقاعد جلدية قابلة للتعديل كهربائياً مع تدفئة ونظام صوتي مطور بـ8 سماعات. كان الكروسفاير مزودًا بمحرك V6 سعة 3.2 لتر يولد قوة 215 حصان وعزم دوران 229 رطل-قدم. كانت القوة تُرسل إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات أو علبة تروس أوتوماتيكية بـ5 سرعات كانت متوفرة مع تجهيزة Limited. كان بإمكان السيارة الرياضية الوصول إلى 100 كيلومتر في الساعة في أقل من 7 ثوانٍ. من ناحية الأمان، كان الكروسفاير مزودًا بنظام مانع انغلاق المكابح مع مساعدة المكابح، ونظام التحكم في الجر، ونظام التحكم في الثبات، ووسائد هوائية جانبية. كان ديكور الكروسفاير الداخلي مألوفًا للغاية لأولئك الذين يعرفون شكل SLK. كانت منافسات الكروسفاير في ذلك الوقت هي BMW Z4 الأكثر تكلفة وNissan 350Z التي تمتاز بمحرك أكبر يولد 300 حصان.
محركات البنزين