عن السيارة

نظرًا لأن الجيل الأخير من كرايسلر سيبرينغ حقق نجاحًا كبيرًا، فإن الطرازات الجديدة لعام 2001 تشبه النماذج السابقة من حيث تصميم الهيكل الخارجي والرحابة والروح الرياضية.

تم إجراء تحديثات طفيفة على التصميم الخارجي لتحسين المظهر، ومع ذلك، تمثلت التحديثات الرئيسية في مجموعة جديدة كليًا من المحركات. كان أقوى محرك يمكن تجهيزه بسيارة سيبرينغ سيدان هو وحدة V6 سعة 2.7 لتر وطورت قوة 200 حصان وعزم دوران 197 رطل-قدم، متصلة بناقل حركة أوتوماتيكي بداخل 4 سرعات. كان المحرك القوي متاحًا فقط مع مستوى التشطيب LXi. مع مستوى التشطيب الأساسي LX، جاءت كرايسلر سيبرينغ مزودة بوحدة 4 سلندرات أقل قوة سعة 2.4 لتر توفر 150 حصانًا. كانت سيبرينغ في مستوى التشطيب الأساسي مجهزة جيدًا بنوافذ كهربائية، ومرايا وقفازات كهربائية، ونظام تثبيت سرعة، ومقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60/40، وستيريو AM/FM بكاسيت. مع مستوى التشطيب الفاخر LXi، استمتع العملاء بمقصورة فاخرة مزودة بمقاعد جلدية قابلة للتعديل ونظام صوتي مميز، بالإضافة إلى ميزات أخرى مثل جنوط سبائكية مقاس 16 بوصة مطورة ودخول بدون مفتاح عن بعد. تم الاعتناء بشكل كبير بالسلامة من خلال حقائب هوائية جانبية، وتحسين ديناميكيات الهيكل، وأحزمة أمان بثلاث نقاط، وحقائب هوائية متعددة المراحل من الجيل القادم من كرايسلر. كانت كرايسلر سيبرينغ متاحة أيضًا كطراز كوبيه وكوبيه قابلة للتحويل.