أحيانًا يتم التخلص من سيارة جيدة أو تهميشها من قبل الشركة المصنعة. من الصعب فهم سبب عدم إعطاء سيتروين للسيارة الصغيرة هذه فرصة كافية للبقاء. تم إطلاقها في عام 2003 وتلقيت تجديدًا طفيفًا في عام 2008، بينما كان العالم في أزمة اقتصادية. وبعد عامين آخرين، في عام 2010، أوقفت سيتروين إنتاجها.
حظيت بصورة جيدة جدًا في رياضة السيارات، حيث شاركت C2 وحققت نجاحًا. كما كان لديها بعض النسخ الرياضية مثل VTS وVTR، والتي احتفظت بها بعد تجديد 2008. كان تجديد 2008 تحديثًا صغيرًا على التجديد الطفيف في 2006. كان التحسين الأهم هو إدخال محرك تربوديزل بقوة 110 حصان مزود بفلاتر جسيمية. هذا المحرك حول C2 الصغيرة إلى واحدة من أكثر السيارات كفاءة في استهلاك الوقود ضمن تشكيلة الشركة المصنعة. في الداخل، توجد خمسة مقاعد في المقصورة الصغيرة، لكن المقاعد الخلفية صغيرة جدًا لاستيعاب ثلاثة بالغين فيها. السقف المائل وقاعدة العجلات القصيرة لم يتيحا مساحة كافية. بعد التجديد، حصلت C2 على مقاعد خلفية قابلة للطي بشكل منفصل، لتوسيع صندوق السيارة. ميزة مثيرة للاهتمام تم الاحتفاظ بها في إصدار 2008 هي المقاعد الخلفية الانزلاقية، والتي تسمح بتوسيع حجم الصندوق من 193 لترًا (6.8 قدم مكعب) إلى 224 لترًا (7.9 قدم مكعب).
محركات البنزين
محركات الديزل
