قامت سيتروين بترقية مجموعة C3 لعام 2005 وجلبت تقنيات جديدة لمنافسها في الفئة الصغيرة ذو الأبواب الخمس.
ابتداءً من عام 2005، كان على جميع السيارات الجديدة المباعة داخل الاتحاد الأوروبي أن تمتثل لمعايير يورو 4، ونظرًا لكون هذا السوق هو الأهم لصانع السيارات الفرنسي، كان عليها التكيف. لكن سيتروين لم تكن مهتمة فقط بالانبعاثات؛ بل أخذت التصميم في الاعتبار أيضًا. في حين أن الشكل الخارجي لا يزال عصريًا بين عملائها، فكرت سيتروين في تجديد واجهة السيارة الأمامية. فقد حصلت الشكبة على تصميم جديد مع فتحات أضيق بين الشرائح، بينما فقد المصد السفلي شريطيه الأفقيين وأظهر مدخل هواء أكبر على شكل شبه منحرف. في الخلف، حصلت سيارة C3 لعام 2009 على مصابيح خلفية جديدة بزجاج شفاف فوق منطقة مصباح الرجوع للخلف. تضمنت السيارة الصغيرة شرائط مطاطية سوداء على المصدات وعلى ألواح الأبواب حسب مستوى التجهيز. قامت سيتروين بتجديد داخلية السيارة وتركيب لوحة عدادات جديدة مع تصميم مركزي معاد. كما تم تحسين نظام الصوت الخاص بها. قام صانع السيارات الفرنسي بترقية المواد لمستويات التجهيز المحددة. تحت الغطاء، قامت سيتروين بترقية جميع محركاتها لتتوافق مع معايير انبعاثات يورو 4 وشملت أيضًا محرك ديزل تربو سعة 1.6 لتر جديد. بالنسبة لإصدارات معينة، عرض صانع السيارات خيار النقل الأوتوماتيكي بأربع سرعات، بينما كان ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات مثبتًا كخيار قياسي.
محركات الديزل
محركات البنزين