عن السيارة

تتمتع سيتروين بتاريخ طويل في إنتاج سيارات غريبة. بعضها كانت ناجحة، والبعض الآخر لم يخرج عن المألوف. لكنهم لم يرغبوا في إنتاج سيارات مملة. ومع ذلك، أحيانًا فعلوا ذلك. لكن ليس مع C4 كاكتوس 2014.

على الرغم من اسمها الانفجاري، فإن C4 هي سيارة كروس أوفر تقدم بعض الأفكار المثيرة للاهتمام للاستخدام في المدينة. في المقدمة، المصابيح الأمامية محمية جيدًا في المصدات. وفوقها أضواء النهار. هذا التصميم ساعد في حماية الزجاج من الكسر في حالة حدوث دفع صغير أو حادث في المدينة. من الجانبين، كان هناك حزام من البلاستيك يُدعى "Aitbump" يمنع الخدوش القبيحة في مواقف السيارات، خاصة من عربات التسوق. وفكرة الحماية نفسها كانت في الجزء الخلفي من السيارة مع الأضواء الخلفية المرتفعة. من الداخل، البلاستيك لا يبدو جيدًا لكنه يبدو فسيحًا جدًا. إحدى الابتكارات التي قدمتها C4 كاكتوس كانت الوسادة الهوائية المثبتة على السقف للراكب بجانب السائق. في لوحة القيادة، حيث توجد الوسادة الهوائية عادة، كان هناك صندوق القفازات يفتح عموديًا بدلاً من الأمام. في الجزء الخلفي، كان هناك مساحة كافية لثلاثة ركاب. كانت مجموعة العدادات شاشة TFT يمكنها عرض معلومات مختلفة. فوق وحدة التحكم المركزية، كانت هناك شاشة وحدة الترفيه التي تتميز بميزة عكس الشاشة للهواتف المحمولة. كما كانت تحتوي على عناصر التحكم في الأنظمة المختلفة، بما في ذلك التكييف.