عن السيارة

قامت سيتروين بمراجعة تشكيلة ساکسو في عام 1998 وحاولت تقديم نسخة ذات ثلاث أبواب بإضافات مميزة تختلف عن النسخة العائلية ذات الخمسة أبواب.

كانت ساکسو نسخة معدلة من بيجو 106، والتي بدورها كانت مبنية على منصة سيتروين AX. في عام 1998، كشفت سيتروين عن نسخة مُجددة لأصغر أفراد عائلتها، مما أدى إلى زيادة طفيفة في المبيعات مقارنة بأرقام عام 1997. انخفضت المبيعات إلى أقل من 100,000 وحدة سنويًا فقط في عام 2003، عندما استعدت السيارة للخروج من السوق وإفساح المجال لخليفتها، C2. في الجهة الأمامية، تميز طراز 1998 بمصابيح أمامية ذات خطوط منحنية بدلاً من المصابيح الزاوية في طراز 1996. كان الشبك الأمامي يتميز بفتحة أوسع تشبه وجهًا مبتسمًا، مع شعار "الشيفون المزدوج" الكرومي الكبير في المنتصف. في النسخة ذات الأبواب الثلاثة، أعادت سيتروين تسمية ساکسو الصغيرة إلى VTS وعرضتها بمحركات البنزين فقط، بما في ذلك نسخة رياضية أكثر. في الخلف، قامت الشركة بتركيب مثبت سقف في الجزء العلوي من صندوق الأمتعة لتوضيح التزامها برياضة السيارات. من الداخل، كان الاختلاف الرئيسي هو عجلة القيادة الجديدة بتصميم ذو ثلاثة أشواك ووسادة هوائية. كانت النسخة غير المجددة تتميز بتصميم ذو شاشتين. لم ترَ سيتروين أي سبب لتغيير بقية تصميم لوحة القيادة، التي كانت تحتوي على خطوط مستديرة وفتحات على شكل مثلثات. بالنسبة لطراز VTR بقوة 120 حصان، قامت الشركة بتركيب عدادات بيضاء. تحت الغطاء، زودت الشركة الفرنسية بمجموعة من ثلاثة محركات. كانت النسخة الأساسية مزودة بمحرك بنزين سعة 1.4 لتر، بينما كانت على الطرف الآخر من المقياس المحرك 1.6 لتر بقوة 120 حصان، الذي حوّل السيارة الصغيرة الفائقة إلى هوت هاتش حقيقي.