عن السيارة

في خريف عام 2024، أطلقت كوبرّا سيارة تلرامار الرياضية المدمجة للسوق الأوروبية، مستهدفة العملاء الذين يبحثون عن سيارة عائلية رياضية.

في عام 2018، تم تقديم كوبرّا كعلامة تجارية تحت مظلة مجموعة فولكسفاغن. كان بداية جديدة، رغم أنها تأسست على اسم سابق استخدمته شركة سيات الإسبانية لسياراتها الرياضية الأكثر. تم إطلاق هذا الصانع في حلبة السباق التاريخية أوتودروم دي سيتجيس-تلرامار، ومن هنا جاء اسم كوبرّا تلرامار 2024. صنعت كوبرّا السيارة استنادًا إلى نفس الأسس التي بني عليها فولكسفاغن تيغوان وجمعتها على نفس خط الإنتاج الخاص بأودي Q3 في المجر. من خلال هذه السيارة، استهدفت الشركة المصنعة سوقًا جديدة وكانت تأمل أن تحقق نجاحًا كبيرًا فيها. تتميز كوبرّا تلرامار 2024 بواجهة أمامية تشبه أنف القرش، مع قسم علوي أطول قليلًا ومشكل بزاويا حادة. بالإضافة إلى ذلك، زودت الشركة المصنعة مصابيح أمامية LED من نوع Matrix بكتل على شكل مثلثات كإضاءة نهارية مميزة. كما دمج المصد الأمامي البلاستيكي العالي والعريض المحيط بشبكة سداسية واسعة محاطة بفتحات جانبية للستائر الهوائية التي تشمل أيضًا مصابيح الضباب في الجزء العلوي منها. وفي الأسفل، في الوسط، وضعت الشركة المصنعة جهاز الرادار المستطيل للأنظمة الأمنية المتقدمة. تمتاز كوبرّا تلرامار 2024 بشكلها النموذجي للسيارات الكروس أوفر، مع لوحات أبواب وصدارات عالية تشكل خصرًا تصاعديًا. بالإضافة إلى ذلك، وضعت الشركة المصنعة خطوطًا حادة في المنطقة العلوية، مما يبرز الألواح الخلفية الواسعة. في الوقت نفسه، تتميز لوحات الأبواب المنحوتة بخط حاد يشبه علامة التحقق، مما أضفى المزيد من الدراما على تصميم السيارة بأكمله. عرضت كوبرّا السيارة بعجلات معدنية قياسية في جميع الفئات، ومن بين الخيارات الأخرى، كانت هناك مجموعات ذات لمسات نحاسية على الأشعة متاحة. في الخلف، زينت ريش الزجاج الخلفي بسيبور سقف مدمج في الصندوق الخلفي العريض. كانت كوبرّا قد صنعت بالفعل سيارات أخرى بلمبات خلفية تمتد من جانب إلى جانب، عبر الصندوق الخلفي، وتبعت تلرامار نفس الفكرة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للعملاء الحصول على السيارة بشارة مشعة حمراء في وسط الصندوق الخلفي، تحت النافذة الخلفية. داخليًا، صنعت الشركة المصنعة جوًا رياضيًا لعملائها. كانت لوحات الأبواب مغطاة بمواد ناعمة وتحتوي على نقاط LED مدمجة تضيء الجزء الداخلي بشكل غير ملحوظ. مثل نظيراتها، تأتي كوبرّا تلرامار 2024 بمقاعد سقيفة عالية الظهر مع مساند رأس مدمجة مغطاة بالقماش أو الألياف الدقيقة أو مزيج من الجلد الصناعي والأصلي. أمام السائق كان هناك لوحة عدادات TFT، بينما وضعت الشركة المصنعة شاشة اللمس لنظام المعلومات والترفيه فوق المكدس المركزي. بين الركاب الأماميين، تحتوي تلرامار على وحدة مركزية تضم عدة حاملات للأكواب وزر فرامل الانتظار. لم يعد هناك محدد تروس حيث قامت الشركة المصنعة بنقله خلف عجلة القيادة، على كتلة منفصلة. في الخلف، تحتوي الكروس أوفر الإسبانية المبنية في المجر على مقعد مقسّم قابل للطي بنسبة 40/20/40 يمكنه استيعاب ثلاثة ركاب. عند بدء المبيعات، كانت كوبرّا تلرامار 2024 متوفرة بخيارات لمحركات هجينة خفيفة ومحركات هجينة قابلة للشحن. تتراوح قوتها بين 150 حصان (148 فرملة) و265 حصان (261 فرملة) وكانت مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات أو سبع سرعات. تم تجهيز النسختين الأقل قوة بنظام دفع أمامي كمعيار، بينما النسخة الأقوى توزع طاقتها على جميع العجلات عبر نظام دفع كلي إلكتروني التحكم.