عن السيارة

كان هذا واحدًا من أقدم الرخص لسيارة رينو 12 الاستيشن گاون القديمة في العالم.

لا تزال تُنتج مع تحديثات مختلفة على مر الزمن منذ عام 1979: داتشيا 1310 بريك. تم تصنيعها في أوروبا الشرقية، في رومانيا. تم تحديث مظهرها بالكاد. في عام 1994، حصلت على زوج جديد من المصابيح الأمامية المستعارة من أولتسيت السابقة (سيتروين أكسل)، التي كانت تُصنع أيضًا في رومانيا. تم اعتماد تصميم شبكة جديدة مع شرائح أفقية سوداء. تم تنعيم التصميم الحاد هنا وهناك ببعض الزوايا المستديرة أو التفاصيل الصغيرة. كانت مقابض الأبواب السوداء المدمجة مع هيكل السيارة مصنوعة من مواد بلاستيكية. تميزت السيارة بنوافذ تعمل يدويًا ولم يكن هناك قفل مركزي متوفر في الطراز القياسي. كانت التوجيه المساعد بيد السائق. كانت تحتوي على فرامل قرص أمامية وأطواق خلفية. كان نظام التعليق نظامًا مستقلاً قديم الطراز في الأمام ومحور شبه صلب في الخلف. لم يقدم المصنع نظام صوتي، لكنه كان خيارًا لمعدات الوكلاء. لم تكن مزودة بعجلات خفيفة من السبائك. بالنسبة للوحة العدادات، كانت داتشيا 1410 تعرض مجموعة واسعة من المعلومات للسائق على عدادات تناظرية. بالإضافة إلى عداد الدورات وسرعة السيارة، كانت تعرض مستوى الوقود، درجة حرارة المبرد، ضغط الزيت، وشحن البطارية. كانت متوفرة في نسختين من المحرك: محرك 1.4 لتر و1.6 لتر، واللذان كانا يقدمان 60 حصان و71 حصان على التوالي. أكبر تحسين على الطراز السابق كان نظام حقن الوقود بنقطة واحدة. قبل ذلك، كان المحرك يحتوي على كربوريتر. كان هناك تحسين آخر في العجلات، حيث حصلت على إطارات أوسع: 175/70 R13 مقارنة بالإطارات السابقة 165/70 R13. لم يتم تقديم عجلات سبائكية من المصنع، بل فقط عجلات فولاذية. كانت علبة التروس بخمس سرعات مثبتة كمعيار ولم يكن هناك خيار آخر متاح.