Sandero 2 2012 - 2016

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51

Sandero 2 2012 - 2016

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Small
سنوات الإنتاج:2012, 2013, 2014, 2015, 2016

عن السيارة

كشفت العلامة التجارية الاقتصادية لرينو، داسيا، في عام 2012 خلال معرض باريس للسيارات عن الجيل الثاني من سيارة سانديرو، وهي سيارة من فئة صغيرة الحجم مخصصة للمدن المكتظة.

بدأت العلامة الرومانية داسيا رحلتها في أواخر الستينيات بنموذج مرخص من رينو 8، تلاه قريباً ترخيص لرينو 12. واستمرت في تصنيع رينو 12 حتى عام 2004 مع تحسينات متعددة، بما في ذلك محرك بحقن أحادي النقطة. في عام 1998، استحوذت مجموعة رينو الفرنسية على داسيا. كانت سانديرو سيارة هاتشباك تُنتجها داسيا منذ عام 2007، استناداً إلى سيدان داسيا لوجان. شاركت في أجزاء ومحركات ونظام الدفع مع رينو كليو. لم تكن سانديرو ذات مظهر غاضب أو تصميم عدواني، بل اتجهت نحو مظهر مبتسم مع مصابيح أمامية كبيرة وممتدة. من الجوانب، كان تصميم الهاتشباك بسيطاً مع أبواب منمقة قليلاً. استمرت التصميمات الداخلية في تبني البساطة من الخارج. في مستوى التجهيز الأساسي، لم تتوفر السيارة تكييف هواء أو نوافذ كهربائية. أما في مستويات التجهيز الأعلى، فتضمنت تحكمًا مناخيًا أوتوماتيكيًا، ووحدة معلومات وترفيه مع نظام تحديد المواقع وشاشة تعمل باللمس بحجم 7 بوصات. تحت السيارة، كان هناك تخطيط بسيط لنظام الدفع مع ممتصات صدمات ماكبريسون في الأمام وأذرع متأخرة في الخلف مع شريط التواء (يسمى نوع H من قبل المصنع). كانت المحركات متوفرة بأنواعها المختلفة، بما في ذلك البنزين الطبيعي أو المزود بشاحن توربيني والديزل التوربيني.

المواصفات

محركات البنزين

0.9L TCe 5MT FWD (90 HP)
1.2L 16v 5MT FWD (75 HP)

1.2L 16V LPG 5MT FWD (75 HP)

محركات الديزل

1.5L dCI 5MT FWD (90 HP)
1.5L dCI 5MT FWD (75 HP)