DAIHATSU
DAIHATSU
ظهرت شركة دايهاتسو منذ قرن من الزمان، لكن اسم العلامة التجارية نفسه لم يُستخدم على أي مركبات حتى عام 1951، عندما غيرت شركة هاتسودوكي سييزو المؤسسة في عام 1907 اسمها إلى شركة دايهاتسو موتور. كمُصنّعة للسيارات الصغيرة، أطلقت دايهاتسو أولاً ثلاثيات الدفع الصغيرة ذات المحركات المنخفضة السعر قبل إطلاق مجموعة سياراتها ذات الأربع عجلات في عام 1958. على الرغم من أن أحجام سيارات دايهاتسو قد تثير الضحك، إلا أنها نتيجة لوضع العلامة التجارية بذكاء. السيارات ذات السعة الصغيرة التي تسوقها هي التي سيطرت على فئة السيارات الصغيرة في آسيا، حيث تُعد طرازات دومينو وشاراد من بين الأكثر نجاحاً. كانت دايهاتسو أول منتج ياباني يصل إلى الأسواق الغربية، خاصة المملكة المتحدة، من خلال طراز كومبانو في عام 1966. تتكون معظم مجموعة طرازات دايهاتسو المبكرة والحالية من مركبات مزودة بمحركات ثلاث أسطوانات بالإضافة إلى محرك ديزل صغير للغاية وفعال في استهلاك الوقود بسعة أقل من 1000 سم³. على الرغم من أن دايهاتسو بعيدة كلياً عن صناعة السيارات الرياضية، إلا أنها تطور نسخة توربينية بسعة 993 سم³ من طراز شاراد. على الرغم من مظهرها الذي يشبه أحذية التزلج العملاقة للمخلوقات الهائلة، أثبتت سيارات دايهاتسو فعاليتها في المدن الشرقية المزدحمة للغاية. تُعد طرازات مثل الميدجيت الثلاثية العجلات منظرًا شائعًا في أفلام الفنون القتالية القديمة التي تدور أحداثها في الشرق الأقصى. ومن المثير للدهشة، شاركت دايهاتسو أيضًا في إنتاج سيارات الدفع الرباعي، حيث كان أول نموذج رباعي الدفع هو طراز تافت، وهو سيارة تعمل بمحرك بنزين سعة 1.0 لتر أو ديزل سعة 2.5 لتر. تم لاحقاً تكملة مجموعة سيارات الدفع الرباعي بنموذج فورتراك التجاري في عام 1985 وطراز سبورتراك الذي أُطلق في عام 1990. على الرغم من جهودها الكبيرة، لم تتمكن دايهاتسو من منافسة مجموعة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة للمنتجين الآخرين مثل هوندا وتويوتا. كما سمح التغيير في الضرائب واللوائح اليابانية المتعلقة بسيارات الفئة K لدايهاتسو بزيادة حجم مركباتها مع الالتزام بمتطلبات الأداء والأبعاد. وقد وفر الاندماج مع شركة تويوتا موتور مساراً ممتازاً للوصول إلى أسواق بعيدة مثل أمريكا الجنوبية وأستراليا. على الرغم من تسجيل دايهاتسو لمبيعات ضعيفة في أستراليا، فقد نجحت في موازنة انخفاض إيراداتها من خلال الفروع الموجودة في تشيلي وفنزويلا ومن خلال توقيع اتفاقيات توريد مربحة مع شركات سيارات أخرى، مثل بيرودوا، الثانية كبرى في ماليزيا.
تاريخ العلامة التجارية
الكل
هاتشباك
كشف
تكسي
جيب/دفع رباعي
قيد الإنتاج (3)
هاتشباك
Ayla
2013 - 2024
هاتشباك
Cuore
2007 - 2024
هاتشباك
Sirion
1998 - 2024
متوقف (14)
هاتشباك
Materia
2007 - 2010
هاتشباك
Sirion 2
2005 - 2008
هاتشباك
Trevis
2004 - 2009
كشف
Copen
2004 - 2012
تكسي
Altis
2000 - 2017
هاتشباك
Move
1997 - 2002
جيب/دفع رباعي
Terios
1997 - 2017
تكسي
Valera
1996 - 2001
هاتشباك
Gran Move
1996 - 2002
جيب/دفع رباعي
Feroza Softtop
1995 - 1998
جيب/دفع رباعي
Feroza Hardtop
1991 - 1998
تكسي
Applause
1989 - 2000
جيب/دفع رباعي
Rocky Hardtop
1988 - 1994
جيب/دفع رباعي
Rocky Wagon
1988 - 1994