عن السيارة

قدمت شركة دaihatsu الجيل الثاني من موديل Move في أواخر عام 1998 بناءً على نفس المنصة التي تستخدمها سيارة الهاتشباك السوبر ميني.

حاولت الشركة اليابانية التفوق على منافسيها في فئة السيارات الصغيرة في اليابان، واستعانت بالمصمم الإيطالي جيورجيتو جيوجيارو لتصميم سيارتها متعددة الاستخدامات. ومع ذلك، كانت القواعد اليابانية المتعلقة بهذه الفئة صارمة. إلا أن شركة التصميم الإيطالية Italdesign تمكنت من ابتكار شكل فريد للسيارة متعددة الأبواب ذات الأربع أبواب. في الوقت نفسه، شاركت Move الجانب التقني مع منتج آخر ناجح من دaihatsu، وهو Mira/Cuore. بواجهة أمامية مسطحة وغطاء محرك حاد، بدت Move مختلفة عن معظم المنافسين الذين فضلوا تصميم سياراتهم بواجهة أعلى وغطاء محرك مستوٍ. كانت المصابيح الأمامية المستطيلة لسيارة Move تقع قليلاً خلف الشبكة الأمامية التي تحمل شعار دaihatsu وشريحة كرومية أفقية. على الجانب السفلي من المصد البلاستيكي المغلف، نصب المصمم طبقة سفلية مع منطقة تبريد إضافية. وكشفت جوانب السيارة عن أبواب جانبية مسطحة وعمودية مع قطع في الجانب السفلي لتناسب الأبواب الخلفية حول أقواس العجلات. من الداخل، قدمت Move مساحة كافية لأربعة ركاب. كانت لوحة القيادة الطويلة تبدو منحنية، وتصاميمها ابتعدت عن الطراز التكعيبي الخارجي. وضعت دaihatsu عناصر التحكم في المناخ فوق الكومة المركزية، وهو أمر غير معتاد، لكن نظام الصوت تم تركيبه في مكان أدنى، فوق مبخرة الرماد ولايت الشراب. اعتمادًا على السوق ومستوى التجهيز، قدمت الشركة الدaihatsu Move بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، أو أوتوماتيكي، أو ناقل حركة متغير مستمر (CVT).