تم إطلاق الجيل الخامس من دودج كارافان في معرض السيارات الدولي بأمريكا الشمالية لعام 2007، وكان متاحًا فقط بنسخة القاعدة الطويلة.
كانت سيارات الـMPV من تخصصات كرايسلر وأكدت ذلك مرة أخرى مع إصدار طراز 2008 من دودج جراند كارافان. بعد أربع أجيال تم تصنيعها بطولين، قررت الشركة المصنعة للسيارات اعتماد حجم واحد يناسب الجميع. وفي بعض الأسواق، كانت متوفرة بمحرك ديزل أوروبي. من الخارج، كان من أكبر التحسينات تعديل المصابيح الأمامية التي أصبحت أطول من السابق. تخلت التصميم عن الشكل الشبيه بالسيارات الرياضية الأخرى وتبنّت مظهرًا أكثر هدوءًا لسيارات الـMPV، مع هيكل مربع وقوس عجلات مستدير. من الداخل، كانت جراند كارافان مجهزة بثلاث صفوف من المقاعد. يمكن طي الصف الأوسط وتخزينه في الأرضية. الصف الثالث كان قابلًا للإزالة، ومع تخصيص كل هذه المقاعد، تحولت سيارة الـMPV بسرعة إلى مركبة خفيفة. وللسطرين الثاني والثالث، كان هناك خيار لأجهزة تشغيل DVD مركبة على السقف، مع برامج فردية تعمل على الشاشات وسماعات رأس. الجيل الخامس فقد خيار الدفع الرباعي المتوفر في الجيل السابق وأصبح متاحًا فقط بنظام الدفع الأمامي. باستثناء محرك V6 سعة 3.3 لتر المتصل بناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات، كانت جميع الخيارات الأربع الأخرى من المحركات متصلة بناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات.
محركات البنزين