عن السيارة

الجيل الرابع من الـ Caravan ظهر لأول مرة في معرض السيارات الدولي لأمريكا الشمالية لعام 2000 في ديترويت. الميني فان لم تظل لفترة طويلة تحت علامة دودج.

تستخدم العائلات الميني فان للرحلات الطويلة، وغالباً ما تستخدمها الأمهات لنقل الأطفال وإعادتهم من مدارسهم. على الأقل، كان هذا ما كانت عليه الأمور في الأيام التي كانت فيها سيارات الـ MPV مطلوبة بشدة. لاحقاً، انتقل الاتجاه نحو الكروس أوفر والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV). لكن في عام 2000، كانت الـ MPV هي ملك مواقف مدارس الأطفال. من الخارج، قد يقول البعض إن الجيل الرابع كان مجرد تجديد للجيل الثالث. لكن المركبة كانت جديدة تماماً، وتم بناؤها على منصة كرايسلر RS، على عكس سابقتها التي بنيت على منصة NS. مقدمة السيارة المائلة مع الغطاء التي تكاد تمتد لتشمل الزجاج الأمامي وخط السقف الطويل والمموج، ميزت Caravan تصميمًا ديناميكيًا على الرغم من أنها لم تكن مصممة للسرعة. الشكل الهوائي لعب دوراً أكثر أهمية في كفاءة استهلاك الوقود. مثل العديد من سيارات الـ MPV الأخرى في السوق، تم تصميم المركبة من الداخل إلى الخارج. كانت القاعدة القصيرة هي Caravan، والقاعدة الطويلة هي Grand Caravan. يمكنها استضافة ما يصل إلى سبعة ركاب بالداخل، أو ستة فقط إذا كانت المقعد الوسطى مزودة بمقاعد قبطان. تحت الغطاء، زودت كرايسلر خيارين من المحركات: محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.4 لتر، ومحرك V6 بسعة 3.3 لتر. ناقل الحركة القياسي كان علبة تروس أوتوماتيكية بـ4 سرعات.