تم تقديم الشاحن لأول مرة في أوائل الستينيات، حيث اختارت دودج المظهر السريع مع التكنولوجيا المتوفرة آنذاك.
كان طراز عام 1968 الأيقوني مختلفًا تمامًا عن النسخة السابقة، بدءًا بتصميم خارجي معاد التصميم: كانت النهاية الأمامية تتميز بشبكة سوداء مسطحة، وكانت الأضواء الدليلية المستديرة موجودة على الجوانب وفي النهاية الخلفية، حيث كان للشاحن مصابيح خلفية مستديرة. تم إنتاج الجيل الثاني بين عامي 1968 و1970، مع طرازات السبعينيات التي تضمنت تحديثات طفيفة. ظهرت الشاحن في فيلم "بوليت" مما ساعد العلامة التجارية في كسب المزيد من المعجبين بفضل مطاردة السيارات الشهيرة مع فورد موستانج GT عبر شوارع سان فرانسيسكو. كما تم إجراء تحديثات ملحوظة في مقصورة الشاحن، مثل إزالة مسند الذراع المركزي، واستبدال مقاعد الدلو الخلفية بمقاعد ثابتة، وإضافة عدادات تقليدية، وتجهيز الصندوق بسجادة من الفينيل. بالانتقال إلى الجزء الأكثر إثارة، كانت شاحن 1968 تعمل بمحرك V8 سعة 5.2 لتر قياسي، حيث قدمت حزمة الأداء العالي محركًا بقوة 375 حصان أو محرك HEMI بقوة 425 حصان. أما بالنسبة لحزمة R/T، فقد كانت مميزة بخطوطها المستوحاة من نحلات النحل. بينما كان محرك HEMI متاحًا فقط مع حزمة R/T، كانت حزمة Magnum خيارًا رائعًا لمحرك قوي وأكثر ملاءمة للاستخدام في الشوارع.
محركات البنزين