Charger 2010 - 2015

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80

Charger 2010 - 2015

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Medium
سنوات الإنتاج:2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015

عن السيارة

قدم دودج الجيل السابع من شاحنة تشارجر في عام 2010، على الرغم من أن الكثيرين رأوه في الغالب كتحديث كبير للجيل السادس من هذه الطراز.

عادت طراز تشارجر في عام 2005 خلال تحالف دايملر-كرايسلر. حينها، تم بناء تشارجر LX على منصة تشترك في عناصر مع السيارات الألمانية مثل مرسيدس-بنز الفئة E وS. كما شاركت المنصة مع شقيقها من كرايسلر، طراز 300C. عندما بدأت الكوبيه رباعية الأبواب تلعب دورًا مهمًا في السوق، اعتبر دايملر-كرايسلر أن الوقت مناسب للكشف عن سيدان رباعية الأبواب تحتوي على سقف مائل يشبه الجيل الثاني من تشارجر في ستينيات القرن الماضي. علاوة على ذلك، منحت فريق التصميم السيارة واجهة أمامية عدوانية للغاية تهيمن عليها مصابيح أمامية تبدو غاضبة. وقد استمرت هذه العناصر البصرية في تشارجر 2010 (LD). لكن في الخلف، لم تتبنى الألواح الربعية الخلفية نفس الموقف العضلي كما في سابقتها. بدلاً من ذلك، اتبع الخط المستمر الصاعد نفسه الذي يبدأ من مقدمة السيارة نحو النهاية الخلفية. خلال تحالف دايملر-كرايسلر، فهمت دودج أن إنشاء سيارة جميلة ومنحها مقصورة داخلية رخيصة المظهر ليس شيئًا سيتفق عليه العملاء. لذا، ركزت الشركة المصنعة على جودة المواد المستخدمة في تشارجر LD. علاوة على ذلك، أضافت نظام الترفيه Uconnect مع شاشة تعمل باللمس تقع فوق مركز التحكم على نفس مستوى لوحة العدادات تقريبًا. بين مقاعد السائق والراكب الأمامية، تميزت تشارجر بوجود وحدة تحكم مركزية مرتفعة حيث يتشارك ناقل الحركة الأوتوماتيكي وحاملا الأكواب المساحة. وفي الوقت نفسه، حصلت المقاعد الخلفية على بعض المساحة الإضافية للركاب. ومع ذلك، كان هناك نفق ناقل حركة عالٍ بين المقاعد، لكن المقعد الخلفي كان قادرًا تمامًا على استيعاب ثلاثة بالغين. تحت الغطاء، زودت دودج تشارجر بخيار من محركات V6 وV8 مع نظام دفع خلفي أو رباعي. بالإضافة إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي بخمس سرعات المعروف سابقًا، أضافت ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات جديد.

المواصفات

محركات البنزين

3.6L V6 8AT (296 HP)
5.7L V8 8AT (375 HP)
3.6L V6 AWD 8AT (296 HP)
5.7L V8 AWD 8AT (375 HP)
3.6L V6 5AT (296 HP)