Journey 2008 - 2011

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67

Journey 2008 - 2011

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Medium SUV
سنوات الإنتاج:2008, 2009, 2010, 2011

عن السيارة

قدمت دودج سيارة جيرني في السوق الأوروبي عام 2007 في معرض فرانكفورت للسيارات وحاولت أن تترك انطباعًا جيدًا لدى عملائها الجدد.

بينما بدأ قطاع سيارات الـ MPV في الانكماش، قدمت دودج شيئًا أكثر جرأة: سيارة كروس أوفر MPV قادرة على استيعاب ما يصل إلى سبعة أشخاص وأخذهم في رحلات طويلة. ربما كانت جيرني لتكون أكثر نجاحًا لو لم تتوقف الأزمة المالية العالمية في عام 2007. ولكن هذا ما حدث، واضطرت دودج إلى التراجع عن السوق الأوروبي. على عكس الميني فان الأخرى، كانت لديها نسخة ذات دفع رباعي، مما جعلها أكثر قدرة على الوصول إلى نزل في الجبال. هيمن المظهر الأمامي على الصليب المزخرف من مطرقة دودج في الشبك والمصابيح الأمامية الكبيرة والمربعة. جعلها التصميم تبدو كمزيج بين الميني فان والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، وهذا ما كانت تهدف إليه. قام فريق التصميم بتركيب أقواس عجلات أوسع، مما أعطاها مظهرًا أقوى على الطريق، وفي الخلف، كانت تحتوي على مثبت سقف صغير على الجزء العلوي من الباب الخلفي المائل إلى الأمام. في الداخل، خلق تصميم لوحة القيادة المائلة مظهرًا أكثر اتساعًا للركاب الأماميين. استُلهم التصميم الزاوي لمركز التحكم ومجموعة العدادات من المركبات الدفع الرباعي. بفضل موقع الجلوس العالي ومسندات الذراع الفردية، أثبتت السيارة أنها مريحة للرحلات الطويلة. ساعد الصف الأوسط القابل للانزلاق والمقاعد الخلفية القابلة للطوي بنسبة 50/50 في زيادة مساحة الأمتعة، والتي كانت صغيرة جدًا عند تثبيت جميع المقاعد. تحت الغطاء، زودت دودج السيارة بمجموعة من محركات البنزين ومحرك ديزل توربو سعة 2.0 لتر من فولكس فاغن. بناءً على الخيارات، كانت جيرني متاحة بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي، ودفع أمامي أو رباعي.

المواصفات

محركات البنزين

2.4L 5MT FWD (170 HP)
2.7L V6 6AT FWD (185 HP)
2.4L 4AT FWD (170 HP)

محركات الديزل

2.0L CRD 6AT FWD (140 HP)
2.0L CRD 6MT FWD (140 HP)