DS 3 Cabrio 2013 - 2016

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87

DS 3 Cabrio 2013 - 2016

نمط الجسم:
الفئة:Small
سنوات الإنتاج:2013, 2014, 2015, 2016

عن السيارة

استنادًا إلى نفس منصة سيتروين C3، مثلت سيارة DS3 كابريوليه عودة الشركة الفرنسية لصناعة السيارات إلى سوق السيارات المكشوفة الموجهة للعملاء المميزين.

قدمت سيتروين سيارة DS3 هاتشباك في عام 2009 كبديل للهاتفهات المميزة ذات الحجم الصغير. على الرغم من أن العلامة التجارية نفسها لم تكن معروفة فورًا كشركة سيارات راقية، إلا أن المنتج نفسه كان مختلفًا عن باقي مجموعة شركات السيارات الفرنسية. كانت ترقية واضحة مقارنةً بسيارة سيتروين C3 التي شاركتها نفس المنصة، وامتلكت محركات قوية يمكنها منافسة السيارات الهاتشباك الحارة الأخرى في السوق. حققت هذه الطراز مبيعات تجاوزت 200,000 وحدة في ثلاث سنوات فقط على الرغم من الأزمة المالية العالمية التي ضاقت بسوق السيارات. ونتيجة لذلك، تجرأت سيتروين على تقديم نسخة أكثر إثارة للعملاء، وهي DS3 كابريو 2013. بمقدمة مصممة بخطوط عضوية ومصابيح أمامية مائلة للخلف، قدمت DS3 كابريوليه لغة تصميم جديدة للعلامة التجارية. تم تزيين الشبكة الرئيسية بزخرفة مطلية بالكروم تضمنت شارة "الشكل المزدوج للسوابق" في الجزء العلوي منها. حافتها مجموعة من مصابيح الضباب الدائرية، بينما أكملت أضواء النهار العامودية ذات الإضاءة LED صورة السيارة الأمامية بموقعها الجانبي. في منظرها الجانبي، تميزت DS3 كابريو بتصميم سقف عائم. حافظ صانع السيارة على جميع أعمدة السيارة وقام بتركيب قماش قابل للسحب فقط على السقف. كانت أشبه بكابريوليه علوية بدلاً من كاملة، مما ساعد DS في الحفاظ على خفة وزن السيارة. قدمت سيتروين DS3 كابريو بمجموعة من سبعة ألوان للهيكل وثلاثة تصاميم للسقف لاختيار من بين أربعة عشر تركيبة. علاوة على ذلك، يمكن للعملاء اختيار إطارات مصنوعة من سبائك معدنية بمقاسات 16 أو 17 بوصة. في الجزء الخلفي، حافتها أضواء خلفية LED ذات مظهر ثلاثي الأبعاد. على عكس شقيقتها الهاتشباك العادية، تميزت الكابريو بوجود نافذة خلفية قابلة للسحب، مما جعل غطاء الصندوق يفتح بطريقة غير عادية ونصف دائرية. على الرغم من أنها كبيرة بما يكفي لاستيعاب حقيبتين، إلا أن منطقة الدخول كانت ضيقة. في الداخل، حاول صانع السيارات إقناع عملائه بكابينة أنيقة، حيث كان السائق أمام مجموعة أجهزة ثلاثية الشكل حيث كان عداد السرعة في مركز الواجهة. على يساره كان مقياس التدحرج، بينما على اليمين كان عداد مستوى الوقود، وعداد المسافات، وغيرها من المعلومات من حاسوب السيارة. في مركز لوحة القيادة، وضع صانع السيارات عناصر التحكم في نظام التكييف والاستيريو. اعتمادًا على الخيارات، كان الكونسول المركزي يحتوي على عصا التروس أو محدد الترس للناقل الآلي. في الخلف، كان المقعد الخلفي واسعًا بما يكفي لثلاثة بالغين في الرحلات القصيرة، على الرغم من أنه كان غير مريح في الرحلات الطويلة. تحت الغطاء، قامت سيتروين بتثبيت مجموعة واسعة من محركات الديزل والغازولين من سيارة DS3 هاتشباك، بما في ذلك محرك THP قوي سعة 1.6 لتر بقوة 155 حصان (153 hp) مصحوب بناقل حركة يدوي بست سرعات. كانت بعض الإصدارات متاحة بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع أو خمس سرعات.

المواصفات

محركات البنزين

1.2L VTi 5MT (82 HP)
1.6L VTi 4AT (120 HP)
1.6L VTi 5MT (120 HP)
1.6L THP 6MT (155 HP)

محركات الديزل

1.6L eHDi 5MT (92 HP)
1.6L eHDi 5AT (92 HP)