12Cilindri 2024 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42

12Cilindri 2024 - Present

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Coupe
سنوات الإنتاج:2024

عن السيارة

في عالم مليء بالسيارات الخارقة المزودة بمحركات هجينة، تجرأت فيراري على الكشف عن كوبيه وروادستر يفتخران بمحرك V12 طبيعي الشفط تحت غطاءهما.

لطالما كان لدى صانع السيارات الإيطالي أسلوبه الخاص في صناعة السيارات. بينما بعض السيارات التي أنتجها تم تطويرها باتباع اتجاهات السوق، تم تصميم أخرى للمحافظين على الطراز الكلاسيكي. تاريخ صانع السيارات مليء بمثل هذه الأمثلة، و12Cilindri كان مثالاً آخر رائعاً. استُلهم تصميمها من سيارات Grand Tourer الأسطورية من الخمسينيات والستينيات، بينما كانت التكنولوجيا التي توفرها مواكبة لأحدث الطرازات في العشرينات. في عام 2024، قدمت ماركة الحصان المتحلق مركبة موجهة لأولئك الذين ما زالوا يستمتعون بصوت وشعور المحرك الطبيعي، دون أي تعديل من التوسع الكهربائي المصاحب لأحزمة البطاريات الضخمة. حلت السيارة محل الطراز الشهير 812 Superfast في تشكيلة صانع السيارات. من الأمام، تشبه 12Cilindri طراز 365 Daytona الشهير بمصابيح أمامية ثابتة، وليست قابلة للارتفاع. علاوة على ذلك، أسفله، قامت فيراري بتركيب أضواء نهارية LED منحنية تشبه المصدات المعدنية الكرومية لذلك الطراز. على الجانب السفلي من المصد، ثبت صانع السيارات شبكة هواء مستطيلة عريضة محاطة بزوج من فتحات التهوية الضخمة، بينما في الأسفل كان هناك مرفرفة رفيعة من ألياف الكربون. من هيئتها، كشفت 12Cilindri عن تصميم كلاسيكي لصانع السيارات الإيطالي. غطاء السيارة الطويل المزخرف بفتحات وظيفية تطلق الهواء الساخن من حجرة المحرك يشبه شكل سيارات الجران تورينغ الأخرى التي تنتجها فيراري. تلتها واجهة زجاجية مائلة وسقف قصير ومنحني ونهاية خلفية مائلة. أنشأ صانع السيارات مناطق زجاجية كبيرة، بما في ذلك واحدة اختيارية على السقف وواحدة بشكل شبه منحرف للنافذة الخلفية. ولتأكيد الطابع الرياضي للسيارة، صنع المصنع زعانف أمامية وخلفية تبدو عضلية فوق عجلات 21 بوصة ملفوفة بإطارات 275/35ZR في الأمام و315/35ZR في الخلف. وأخيراً، في الخلف، أحاطت رؤوس مستطيلة بزوج من أنظمة العادم المزدوجة التي تحيط بموزع ضخم. في الداخل، وفر صانع السيارات مساحة لزوج من المقاعد الرياضية ورف خلفهما للأغراض الصغيرة. في الوقت نفسه، خلق صندوق أمتعة سخي لسيارة رياضية المساحة اللازمة للأمتعة لرحلات أطول من الهروب في عطلة نهاية الأسبوع. أمام السائق كان هناك صندوق عدادات مع شاشة قابلة للتعديل بحجم 15.6 بوصة داخلها. في نفس الوقت، أمام جانب الراكب، كان هناك شاشة لمس إضافية بحجم 8.8 بوصة يمكن تكوينها. وضع صانع السيارات شاشة لمس بحجم 10.25 بوصة فوق وحدة التحكم الوسطى لنظام المعلومات والترفيه الذي يدعم Apple CarPlay وAndroid Auto. للحفاظ على ترفيه الركاب، تضمنت 12Cilindri نظام صوتي من Burmeister مكون من 15 مكبر صوت بقدرة 1600 وات. ومع ذلك، حدثت السحر الحقيقي تحت سطح السيارة. تم تركيب المحرك في الأمام لكن في موقع متأخر لتحقيق توزيع أفضل للوزن. أرسل علبة تروس أوتوماتيكية بثماني سرعات (دفع مزدوج القابض) كل الطاقة إلى العجلات الخلفية. تم تطوير محرك V12 سعة 6.5 لتر بمساعدة من فريق فيراري للفورمولا 1 وطور قوة هائلة تبلغ 630 حصان (819 hp) بفضل نظام الحقن المباشر المتقدم و48 صماماً يتم تشغيلها بمتابعين كامة بإصبع منزلق.

المواصفات

محركات البنزين

6.5L V12 8AT (830 HP)