عن السيارة

بدأ عصر سيارات السوبر الهجينة بالفعل عندما قدمت الشركة الإيطالية فيراري موديل 296 GTB إلى السوق في عام 2022، لكنها استخدمت التكنولوجيا ليس فقط لتوفير الوقود بل ولزيادة الأداء أيضًا.

لم تكن هذه أول مركبة هجينة من فيراري، فهذا الفضل يعود إلى طراز SF90 لعام 2019. خلال سنوات قليلة فقط، اكتسبت الشركة الإيطالية الكثير من الخبرة في تصنيع هذا النوع من السيارات. حصلت على هذه الخبرة بفضل سباقات الفورمولا 1 ثم أضافت بعض التقنيات الأخرى. مع كل هذه العناصر المدمجة والمتناسقة لتتناسب مع الهيكل الجميل المصمم في مركز تصميم فيراري بواسطة فلافيو مانزوني، تم الكشف عن 296 GTB في يونيو 2021. مثل جميع سيارات السوبر متوسطة المحرك التي تصنعها فيراري، تتميز 296 GTB بأنف قصير ومنطقة أمامية نحيلة لتقليل مقاومة الهواء. ومع ذلك، فإن المصد السفلي المزود بحاجز هواء يحتوي على مَستَنْقِل هواء مركزي واثنين من فتحات الهواء الجانبية يوفران قوة ضغط إضافية للمركبة. كشف بروفايل السيارة عن زجاج أمامي مائل وسقف قصير فوق الكابينة. على الرغم من أن الزجاج الخلفي كان عموديًا، إلا أن المصمم أنشأ أعمدة جانبية مائلة نحو الأسفل مما جعل الكابينة تبدو أطول. في الخلف، كانت الألواح الجانبية القوية المظهر تحتوي على مَستَنْقِل هواء مرفوع للمحرك. وأخيرًا، تميزت الواجهة الخلفية بزوجين من المصابيح الخلفية الدائرية بتقنية LED ومنفاخ عادم مركزي فوق موزع الهواء في الجزء السفلي. تفاخرت الكابينة بزوج من المقاعد الرياضية المغلفة بالألكانتارا والجلد. قامت فيراري بتركيب مقعد السائق بين المحور الأمامي والخلفي في الوسط لتعزيز الاستجابة. على لوحة القيادة، عرضت شاشة رقمية وظائف مختلفة للمركبة، بما في ذلك مقياس تاتشومتر واسع وحالة البطارية. تميزت وحدة التحكم المركزية المنخفضة بحامل أكواب وأجهزة التحكم في علبة التروس. ولكن أحد أكثر أجزاء الداخلية خصوصية كان عجلة القيادة التي تضمنت أضواء تغيير السرعة المدمجة في حافة العجلة في الجزء العلوي. علاوة على ذلك، كانت مزودة أيضًا بأدوات التحكم الرئيسية للأضواء وإشارات الانعطاف والماسحات ومحدد وضع القيادة الشهير "مانيتينو". كان مصدر طاقة هذه السيارة السوبر الهجينة محرك V6 بزاوية 120 درجة، مدعومًا بزوج من الشواحن التوربينية التي تدور بين أسطوانات المحرك. بالإضافة إلى ذلك، أكمل محرك كهربائي بقوة 167 حصان (165 خ.ق) قسم الطاقة ليصل الإجمالي إلى 830 حصان (819 خ.ق). وبفضل حزمة بطارية بسعة 7.45 كيلووات ساعة، كانت 296 GTB الهجينة القابلة للشحن تستطيع القيادة حتى 25 كيلومترًا (15.5 ميلاً).