معظم سيارات فيراري في التاريخ كان لها جاذبية خاصة وكانت مهمة في عصرها، ولكن عندما قدمت نموذجها الرئيسي، كان مظهرًا مذهلاً مثل 812 سوبرفاست 2017.
كانت فيراري دائمًا رمزًا للقوة والأداء والجمال والسرعة، وكانت الـ812 تجسد كل ذلك. تم عرضها لأول مرة في معرض جنيف للسيارات 2017، وكانت الأسرع والأقوى في تاريخ فيراري الذي يمتد لـ70 عامًا. من البديهي أنها كانت مزودة بتقنيات مستوحاة من السباقات. قام مركز تصميم فيراري، بقيادة فلافيو مانزوني، بتصميم خطوط الـ812. في المقدمة، دمج فريق التصميم منافذ الهواء بجانب المصابيح الأمامية LED، وشكل V فوق الغطاء يحول اتجاه الهواء حول المقصورة. من الجوانب، كان الهواء يخرج عبر فتحات التهوية خلف العجلات الأمامية ويتدفق نحو الخلف فوق الأبواب المنحوتة، موجهًا فوق الكتفين الخلفيين. استلهم مانزوني تصميمها من نماذج رائعة سابقة مثل 365 GTB 1969 لذيل السيارة العالي في الخلف. في الجزء الخلفي، كانت الأضواء الخلفية الأربع المستديرة تقليدية بالفعل للعلامة الإيطالية. في الداخل، كانت السيارة مزودة بزوج من مقاعد رياضية على طراز الدلو مع دعم جانبي عالٍ. كانت لوحة العدادات منحنية ونظيفة، بدون أنظمة ترفيه بشاشة كبيرة. مثل F12 TDF سابقًا، كان هناك شاشة صغيرة أمام الراكب تعرض معلومات نظام الصوت. تميزت لوحة العدادات بعداد تيرمو متر كبير في المركز بمؤشر أصفر وإبرة حمراء وشاشتين جانبيتين بتقنية TFT لبيانات الكمبيوتر على متن السيارة. تحت الغطاء، زودت فيراري بمحرك V12 طبيعي السحب يوفر 800 حصان عند 8500 دورة في الدقيقة. كان متصلًا بناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات (ديبل كلتش).
محركات البنزين
