فيراري F12tdf تقدم تكريماً حقيقياً لسباق تور دي فرانس، السباق الأسطوري الذي يقام في فرنسا والذي هيمن عليه في الخمسينيات والستينيات فيراري 250 جي تي برلينيتا، التي فازت بأربع سباقات متتالية. سيتم بناء 799 سيارة فقط.
كونها منتجة كتقدير لسيارة فائقة الأداء والفائزة، كانت السرعة والدوران من أولويات المهندسين. تم بناء الهيكل بعناصر من ألياف الكربون، مما أدى إلى تخفيض الوزن بمقدار 110 كجم (242 رطل) مقارنةً بالـ F12 العادية. لتحسين التحكم، تم توسيع المسار الأمامي واستُحدث لنظام المحور الخلفي نظام توجيه مبتكر للعجلات الخلفية. كما زادت الحزمة الهوائية من قوة الدفع للأسفل بنسبة مذهلة 87%، ومع التعليق المعدل، أدى ذلك إلى سرعة دوران أفضل في المنعطفات. ولتقليل الوزن غير المرغم، تم تجهيز F12TDF بعجلات خفيفة الوزن من سبيكة خاصة تتميز بخمس أشواك مزدوجة وقطاع ضيق جداً. محرك F12tdf مأخوذ من F12 برلينيتا ويضمن 780 حصان من أسطوانات V12 وعزم دوران 705 نيوتن متر (520 رطل-قدم)، بزيادة من 740 حصان و690 نيوتن متر (509 رطل-قدم) من عزم الدوران. ناقل الحركة من نوع الترانزاكسل، وهو نسخة محددة من F1 DCT (تكنولوجيا القابض المزدوج) مع نسب تروس أقصر. جميع هذه التعديلات التقنية المضافة إلى F12TDF تساعد السيارة على التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 2.9 ثانية.
محركات البنزين
