تم إطلاق أول سيارة فيراري هجينة قابلة للشحن (PHEV) في عام 2019. فتح فصل جديد بإمكانيات جديدة وأرقامها التي تصل إلى 1000 حصان فاجأت الجميع.
اسم SF90 يأتي من الذكرى التسعين لسكوديريا فيراري (قسمهم التنافسي). حزمة التكنولوجيا مبهرة لأي محب للسيارات الرياضية. حصل محرك V8 سعة 4.0 لتر على 780 حصان بمساعدة التوربو. الباقي من 220 حصان جاء من خلال الثلاثة محركات كهربائية المثبتة لمساعدة انطلاق السيارة. بما أن SF90 كانت نقطة تحول في تاريخ العلامة التجارية، فقد تم تجهيزها أيضاً بنظام دفع رباعي. حتى وإن لم تكن فيراري الأولى بنظام الدفع الرباعي، فهي أول سيارة رياضية فيراري بنظام دفع على كافة العجلات. وكانت النتائج متوافقة مع مظهر السيارة. استغرق الأمر فقط 2.5 ثانية لتحقيق تسارع من 0 إلى 100 كم/س (0-62 ميل/س). صندوق التروس الغريب المكون من 8 سرعات المثبت لم يكن يحتوي على سرعة عكسية. تم استخدام محرك كهربائي للعكس. المحركات الكهربائية الثلاثة المستخدمة قدمت إجمالي قوة 220 حصان. اثنان منها استخدما للعجلات الأمامية والثالث يساعد محرك V8 في دفع العجلات الخلفية. يمكن قيادة SF90 Stradale في وضع EV، حتى 25 كم بشحنة واحدة. يمكن استخدام المحركات الكهربائية بسرعات تصل إلى 134 كم/س (84 ميل/س) مع تسارع طولي أقل من 0.4g. وهذا يعني، في الأساس، بسرعة ثابتة.
المحركات الهجينة