الجيل الأول من فيات 500 تم إنتاجه لمدة تقارب 18 عامًا، وعندما قررت فيات أن الوقت قد حان لطراز جديد، أصدرت فيات 126 في عام 1972. تم عرض السيارة الصغيرة في معرض السيارات في تورين. ونظرًا لأن السيارة أنتجت في بولندا، في بيسلو-بيالا، فقد أُطلق عليها اسم بولسكي فيات.
كانت فيات 126 مشابهة إلى حد كبير فيات 500 من حيث قاعدة العجلات والبنية الميكانيكية، لكن هيكل السيارة كان جديدًا بالكامل. كانت السيارة لا تزال تتسع لأربع ركاب، بمحرك خلفي، ومصممة كسيارة مدنية صغيرة. بعد خمس سنوات، في 1977، زادت سعة المحرك بمقدار 58 سم³ ليصبح الإجمالي 652 سم³، مع بقاء القوة عند 23 حصانًا، ومع ذلك، ازداد عزم الدوران من 29 رطل-قدم إلى 32 رطل-قدم. كان سعر السيارة منخفضًا نسبيًا وأصبحت الأكثر شعبية في بولندا في الثمانينيات. وبفضل كونها طرازًا ناجحًا، استمرت فيات في ترقيتها على مر السنين وظلت في الإنتاج حتى عام 2000. شملت الترقيات الأولى فرامل جديدة وعجلات جديدة، ومع متطلبات الإضاءة الجديدة أضيفت مصابيح تحذير الطوارئ. في عام 1984، تم تحديث السيارة وأُطلق على النسخة المجددة اسم فيات 126p FL – شملت الترقيات إضافة نظام عكسي ومصباح ضباب خلفي مضاف إلى المصد البلاستيكي، بالإضافة إلى نظام إشعال إلكتروني. تم تقديم نسخة مجددة أخرى في 1994 باستخدام بعض قطع فيات تشينكوكوينتو التي كانت قد صدرت بالفعل.
محركات البنزين