عن السيارة

في عام 1972، استبدلت فيات الموديل القديم 125 بنموذج أحدث وأفضل: 132. استلهمت بعض التصاميم من سابقتها، لكنها قدمت مساحة داخلية أكبر وأداءً أفضل.

لا يزال صانع السيارات الإيطالي في قمة مجاله، وكانت علامته التجارية صعبة المنافسة من قبل الوافدين الجدد مثل بي إم دبليو أو أودي. كانت توفر الأناقة والأداء والتراث. كانت تملك كل المزايا. بخلاف منافسيها، كانت تتوفر بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، والتي اعتُبرت تطورًا تقنيًا متقدمًا في تلك الأوقات. حتى أن بعض مصنعي السيارات وضعوا شارات على غطاء الصندوق تحمل قدرة "خمس سرعات". بعد عامين فقط من إطلاق السيارة، ردت فيات على بعض النقاد بتحسين السيارة. كان ذلك القرار الصحيح، وخدم ذلك كل من الشركة والعملاء. صممت فيات السيارة بخطوط منحنية قليلاً. في الأمام، زود المصممون السيارة بنظام مصابيح مزدوجة، مماثلة للتي كانت على سابقتها 125. تم إدخال شبكة سوداء بدلاً من المزخرفة بالكروم للمستويات الأساسية، في حين تضمنت النسخة الكاملة الخيارات شرائح أفقية مكررة بالكروم. من الداخل، كان هناك مكان لخمس ركاب بالغين على مقاعد مريحة مبطنة بالفيلور. لم يكن نفق النقل مزعجًا للغاية في منطقة الركاب، ولكن مع ذلك، كان على الراكب الأوسط في المقعد الخلفي أن يختار بعناية كيفية جلوسه. تحت الغطاء، زودت فيات السيارة بعدة محركات للاختيار من بينها، بما في ذلك الوحدة ذات الكامات المزدوجة التي كانت متوفرة سابقًا في طراز 125.