عن السيارة

حاولت فيات تقديم سيارة أكثر راحة ضمن فئة سعرية تناسب سيدان العائلات، مما أدى إلى إصدار النسخة الممتدة من طراز 1500.

تم تصميمها على نفس منصة طراز 1800، حيث دمج صانع السيارات الإيطالي شكل طراز 1800 مع محرك سعة 1.5 لتر، وكانت النتيجة طراز 1500 L، حيث تعني "L" كلمة "لونغو" – طويل. تم تخصيص كل المساحة الإضافية للركاب الخلفيين. تميزت الواجهة الأمامية بالبروفيلات الشبيهة بالأسهم فوق المصابيح الأمامية، مشيرةً إلى الاتجاه الذي تسعى إليه فيات. كان الغطاء الأمامي لا يزال أقل ارتفاعًا من العناصر المحيطة، في حين أن الشبكة المعدنية المطلية بالكروم اعتُبرت عنصرًا فاخرًا. كان السقف يحتوي على قناة لتصريف المياه نحو الأعمدة C المائلة قليلًا. كانت المصدات المطلية بالكروم والمزودة بحمايات مطاطية حديثة وتُعلن كرمز للأمان. تواجد المزيد من الكروم على السيارة، مع بعض الزخارف على الجوانب وأغطية العجلات والمصدات الخلفية والسقف. في الداخل، قدمت نسخة قاعدة العجلات القصيرة مساحة واسعة للأرجل للركاب الخلفيين، واستخدمت العديد من الشركات طراز 1500 L كسيارة للشركات. في الأمام، ركز صانع السيارات على تثبيت مقعدين من نوع الدلو ولوحة عدادات مسطحة وطويلة مع مجموعة العدادات مثبتة أمام السائق. وضعت فيات عصا التروس على عمود القيادة. تميز طراز 1500 L بمحرك بسعة 1.5 لتر يعمل بكربوريتور مزدوج الباريل مقترن بناقل حركة يدوي بأربع سرعات.