500 Abarth 2008 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107
Image 108
Image 109
Image 110
Image 111
Image 112
Image 113
Image 114
Image 115
Image 116
Image 117
Image 118
Image 119
Image 120
Image 121
Image 122
Image 123
Image 124
Image 125
Image 126
Image 127
Image 128
Image 129
Image 130
Image 131
Image 132
Image 133
Image 134
Image 135
Image 136
Image 137
Image 138
Image 139
Image 140
Image 141
Image 142
Image 143
Image 144

500 Abarth 2008 - Present

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Mini
سنوات الإنتاج:2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

قدمت شركة فيات نسخة أبارث من طراز 500 في معرض جنيف للسيارات لعام 2008 كسيارة مدينة صغيرة سريعة تم تطويرها للمتعة.

كانت الأزمة المالية العالمية على وشك الاحتضان في أوروبا. كانت معروفة بالفعل في السوق الأمريكية الشمالية، وكانت فيات تعرف بالتأكيد ما سيحدث بعد ذلك. ومع ذلك، لم تتراجع واستمرت في تقديم هذه النسخة المحسنة من طراز 500، وفعّلت ذلك بالتعاون مع أبارث، اختصاصي سباقات السيارات بالشركة. جاءت فكرة إعادة ربط أبارث بطراز 500 نتيجة للنجاح الذي حققته نسخ 500 أبارث من ستينيات القرن الماضي في السباقات. بينما تُركت ألواح الجسم الرئيسية دون تغيير، كان المصد الأمامي جديدًا ويتميز بمدخل هواء واسع في الوسط محاطًا بفتحتين جانبيتين وظيفيتين. كان دورها توجيه الهواء إلى جانبي السيارة وتحسين الديناميكا الهوائية. من جانبه الجانبي، تفاخرت سيارة 500 أبارث الصغيرة بعجلاتها المصنوعة من سبيكة خفيفة بقطر 16 بوصة. بالإضافة إلى ذلك، خلقت الجوانب المزينة بألواح رياضية صورة أكثر حيوية للسيارة، بينما في الخلف، زُينت بوابة الصندوق بجناح. وأخيرًا وليس آخرًا، أضافت الشركة المصنعة مصدًا خلفيًا جديدًا يستضيف عوادم مزدوجة ذات رؤوس مطلية بالكروم. والأهم من ذلك، وافقت الشركة المصنعة على تركيب شعارات أبارث الأمامية والخلفية بدلاً من الشعارات الدائرية لفيات. من الداخل، قامت أبارث بتركيب زوج من مقاعد الدلو الرياضية في المقدمة. قدمت دعمًا جانبيًا ممتازًا بفضل تعزيزها. بالإضافة إلى ذلك، أضاف اختصاصي سباقات السيارات عجلة قيادة ذات قاعدة مسطحة ومجموعة من الدواسات المصنوعة من الألمنيوم. لكن الترقية الأكثر أهمية كانت تحت الغطاء. هناك، عملت أبارث على المحرك الصغير بسعة 1.4 لتر توربوشارجر وحققت قوة 135 حصانًا. تم توجيه كل القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات وتم ترويضها بمساعدة تفاضل جديد محكوم إلكترونيًا.

المواصفات

محركات البنزين

1.4L 5MT FWD (135 HP)
1.4L 5MT FWD (160 HP)
1.4L 5AT FWD (160 HP)