500 2007 - 2015

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107
Image 108
Image 109
Image 110
Image 111
Image 112
Image 113
Image 114
Image 115
Image 116
Image 117
Image 118
Image 119
Image 120
Image 121
Image 122
Image 123
Image 124
Image 125
Image 126
Image 127
Image 128
Image 129
Image 130

500 2007 - 2015

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Mini
سنوات الإنتاج:2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015

عن السيارة

أعادت فيات إحياء اسم 500 في عام 2007، حيث أعادت أحد أكثر موديلاتها مبيعًا على مر العصور، واستبدلته بنموذج جديد ناجح.

بعد نصف قرن من إطلاق أول سيارة تشينكوكينتو (500)، قدمت شركة السيارات الإيطالية جيلًا جديدًا للمركبة سوبر ميني. بعد إرسال مصممين بارزين حاولوا تصميم النموذج الجديد، قام روبرتو جوليتو بابتكارها في مركز تصميم فيات. يُعتبر التصميم الناجح هو الذي لا يحتاج إلى شعار ويمكن التعرف على الموديل منه. هذا هو فيات 500. أنفه القصير مع المصابيح الأمامية الكبيرة والمستديرة وعدم وجود شبكة تهوية بينها كانت سمة نموذج 1957، ونفس الأمر بالنسبة لسيارة 2007. قامت الشركة بتركيب شبكة تهوية مختلفة في الجزء السفلي من المصد البلاستيكي المغلف، موضوعاً تحت شريط كروم أفقي يحاكي المصد المعدني الأقدم من النموذج الأصلي. بدأ زجاجه الأمامي المائل والطويل تصميم المنزل الزجاجي، والذي كان مقوسًا نحو الجزء الخلفي من السيارة المتدرجة الأمامية. من الداخل، واصلت فيات موضوع التصميم الرجعي وقامت بتركيب لوحة قيادة مسطحة، ولكن بميزات حديثة. استضافت الكومة المركزية الطويلة عصا التروس في الجانب السفلي بينما احتلت نظام الصوت المنطقة العلوية. داخل مجموعة العدادات، وضعت الشركة عداد سرعة واسع مع شاشة LCD في الوسط لمعلومات الكمبيوتر الإلكترونية الأخرى. اعتمادًا على مستوى التشطيب، كانت عجلة القيادة المكسوة بالجلد المخيط يدويًا تدلل السائق. قدمت 500 أربعة مقاعد داخل المقصورة، لكن لم يكن أي منها مريحًا للسائقين طوال القامة. تحت الغطاء، قامت الشركة بتركيب مجموعة واسعة من المحركات. عند الإطلاق، كانت هناك فقط بعض الإصدارات بأربع أسطوانات متوفرة. لاحقًا، زودت الشركة بمحرك ثنائي الأسطوانة مزود بشاحن توربيني بسعة 0.9 لتر، ومحرك ديزل توربيني، وعدة محركات أخرى تعمل بالبنزين مزودة بشواحن توربينية.

المواصفات

محركات البنزين

1.4L 5MT FWD (100 HP)
1.4L 6AT FWD (100 HP)
1.2L 5MT FWD (69 HP)
0.9L TwinAir 5MT FWD (85 HP)
0.9L TwinAir 6MT FWD (105 HP)
1.4L 6MT FWD (101 HP)
1.2L 5AT FWD (69 HP)

محركات الديزل

1.3L Multijet 5MT FWD (95 HP)
1.3L Multijet 5MT FWD (75 HP)