عن السيارة

قدم فيات سيارة 850 في عام 1964 كبديل للسيارة القديمة 600D، مقدمة مساحة داخلية أكبر ومحركًا أقوى.

كان صانع السيارات الإيطالي لا يزال يكافح لاستعادة قوته بعد الحرب العالمية الثانية وأصر على إنشاء سيارة يمكن أن تقدم المزيد للأسر الصغيرة. ظهرت سيارة 850 في الوقت المناسب، مقدمة بديلًا جيدًا لعملاء فيات. كانت مركبة مصممة للأسر الشابة، خاصة لأولئك الذين ليس لديهم أطفال. مثل سيارة فيات 600D، كانت سيارة 850 تحتوي على بابين فقط في الأمام. كان المحرك لا يزال في الخلف، لكنه كان أكبر حجمًا. كانت هيكل سيارة 850 مستديرًا، مع مظهر مرتفع فوق المقاعد الخلفية. قدمت فيات سيارة 850 كوبيه، والتي كانت قصة مختلفة لأولئك الذين طلبوا نسخة أكثر رياضية. في الداخل، كان هناك زوج من المقاعد الضيقة في الأمام ومقعد صغير لاثنين في الخلف. بفضل تصميم المرتفع، كان لدى الركاب في المقاعد الخلفية مساحة كافية للرأس. قامت فيات بتركيب لوحة عدادات صغيرة تحتوي على عداد سرعة واسع وبعض أضواء التحذير للسائق. وكان التحسين الكبير على سيارة 600 هو إدخال فتحات تهوية في منتصف لوحة القيادة وجهاز التحكم عن بُعد بجانب عمود التوجيه. احتفظت فيات بهندسة المحرك الخلفي، مع محرك رباعي الأسطوانات أكبر سعة مقترن بناقل حركة يدوي بأربع سرعات.