Barchetta 2003 - 2005

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36

Barchetta 2003 - 2005

نمط الجسم:Convertible (spider/spyder, cabrio/cabriolet, drop/open/soft top)
الفئة:Roadster & Convertible
سنوات الإنتاج:2003, 2004, 2005

عن السيارة

في عام 1996، عادت فيات إلى سوق السيارات المفتوحة ذات الأسعار المعقولة مع طراز باركيه، وهي سيارة مبنية على منصة فيات بونتو لكنها صممت بشغف.

لتقليل تكاليف الإنتاج، قامت فيات ببناء الهيكل عند مقاول فرعي يُدعى ماجوريا، الذي أفلست في عام 2002. لكن الشركة الإيطالية لم ترغب في الاستسلام ووجدت خط تجميع جديد لبنائها في مصنعها فييرا فيوري في عام 2003. خلال هذه الفترة التي استمرت عامًا واحدًا، قدمت الشركة ميزات جديدة وجددت السيارة الصغيرة. في الأمام، استبدلت فيات المصد الأمامي المغلف بمصد جديد معاد التصميم، يتميز بشبكة مركزية أعلى تمتد بين حافة الغطاء وحافة الحافة السفلية. كان يجاورها زوج من الفتحات التي تحتوي على أنوار الضباب. كما كانت المصابيح الأمامية جديدة أيضًا. في الخلف، قدمت فيات مصدًا جديدًا ممتدًا للأسفل وبدون مبعثر كما في طرازها لعام 1996. تميزت باركيه 2003 بلوحة عدادات جديدة مع مجموعات فردية لكل مقياس بدلاً من لوحة مشتركة لجميع المقاييس. على المركز، وضعت فيات تشطيبًا بمظهر الألمنيوم. على جانب الراكب، أضافت الشركة وسادة هوائية، التي حلت محل صندوق القفازات. قدمت مقاعدها المزدوجة دعمًا متوسط الحجم. لحماية الركاب من الرياح، عرضت الشركة شبكة خلف المقاعد. تحت الغطاء، ركبت الشركة محرك توقيت متغير الصمام بسعة 1.8 لتر يولد 130 حصانًا وقورنته بناقل حركة يدوي بخمس سرعات.

المواصفات

محركات البنزين

1.8L 16V 5MT (130 HP)