Croma 1986 - 1991

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37

Croma 1986 - 1991

نمط الجسم:
الفئة:Medium
سنوات الإنتاج:1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991

عن السيارة

تم تقديم التحديث الثاني لسيارة فيات كروم في عام 1991. لم تعد السيارة جديدة بعد الآن منذ إطلاقها في عام 1985، لكن المنصة الأساسية كانت ممتازة للغاية. كانت نفس المنصة المستخدمة في سيارات أكبر مثل لانسيا ثيما، ألفا روميو 164 أو ساب 9000. تعاونت جميع الشركات الأربع للاستثمار في منصة جديدة ذات دفع أمامي، لتحل محل طرازاتهم ذات الدفع الخلفي. سابقًا، كانت فيات تمتلك طراز أرجينتا ذات الدفع الخلفي وكانت بحاجة إلى تغيير.

في عام 1988، إلى جانب التحديث الأول، حصلت كروم على أول ديزل بحقن مباشر لمركبة ركابية. كما كانت محركات البنزين متقدمة جدًا في ذلك الوقت، خاصة النسخ ذات نظام الشق البارد (CHT)، والتي كان بها غرفة سابقة حيث يتم خلط الهواء والوقود قبل دخول الأسطوانات. كانت خيارات ناقل الحركة إما يدوي بخمس سرعات، متوفر كخيار قياسي في جميع الطرازات، أو أوتوماتيكي بأربع سرعات، على محركات مختارة فقط. في أوروبا خلال التسعينات، كان الطلب على نواقل الحركة الأوتوماتيكية منخفضًا جدًا. وبالتالي، لم يكن من المنطقي الاستثمار في جيربوكس أوتوماتيكي أفضل. كان الطراز الأعلى مزودًا بمحرك ألفا روميو V6 سعة 2.5 لتر ويقدم قوة 162 حصانًا. كان هذا المحرك قريبًا جدًا في الأداء من محرك توربو سعة 2.0 لتر بقوة 150 حصانًا. أما المحرك الطبيعي السعة 2.0 لتر فكان يقدم 136 حصانًا. تم سحب كروم من خط الإنتاج في عام 1996 وقررت فيات عدم صنع بديل لها.

المواصفات

محركات الديزل

2.5L TD 5MT FWD (101 HP)
2.5L D 5MT FWD (75 HP)
2.5L TD 5MT FWD (116 HP)
1.9L TD 5MT FWD (90 HP)

محركات البنزين

2.0i 5MT FWD (120 HP)
2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP)
2.0L 5MT FWD (90 HP)
2.0L Turbo 5MT FWD (155 HP)