عن السيارة

تم عرض النسخة المعدلة من فيات دوبلو في عام 2015 في معرض جنيف للسيارات. وعلى الرغم من أنها كانت فاناً للخدمات، إلا أنها صنعت في المصنع أيضًا كـ MPV.

في عام 2000، قررت فيات تصنيع مركبة خدماتية قادرة على تلبية معظم الاحتياجات الحضرية لمتجر صغير. حققت نجاحًا كبيرًا، وفي عام 2010، قدمت الجيل الثاني. كانت متوفرة بعدة أحجام لتناسب احتياجات الجميع وميزانياتهم. كانت دوبلو MPV 2015 أكثر اهتمامًا بالعملية منها بالأناقة. كانت مركبة عملية للغاية، سهلة القيادة، تتمتع برؤية ممتازة ومساحة كبيرة للأمتعة. لكن التصميم لم يُهمل تمامًا. فقد كانت المصابيح الأمامية الجديدة المائلة، وخط الحزام الصاعد للنوافذ، والواجهة الزجاجية العالية مميزة لفئتها. كما خلقت أقواس العجلات المتوسعة مظهرًا أكثر رياضية، على الرغم من أنها لم تكن مركبة رياضية بالكامل. في الجزء الخلفي، كانت دوبلو متوفرة إما بباب خلفي كامل أو ببابين نصفين. من الداخل، كانت دوبلو MPV تتميز بلوحة عدادات تشبه معظم نسخ الفان، ولكن مع إضافات جديدة. كان عجلة القيادة مختلفة وتم تركيب نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس بحجم 5 إنش. حسب النسخة، كانت السيارة متوفرة بما يصل إلى سبعة مقاعد. كان المقعدان الأخيران موضوعين في منطقة الصندوق ويمكن فصلهما وتركهما في المرآب لزيادة مساحة الصندوق. بالنسبة لنظام الدفع، تم تجهيز دوبلو MPV بمجموعة من محركات البنزين والديزل. وفي بعض الأسواق المحددة، كانت متوفرة أيضًا بوقود الغاز الطبيعي المضغوط (CNG). كانت ناقل الحركة اليدوي هو الخيار الوحيد لمعظم النسخ. أما المحرك سعة 1.6 لتر بقوة 90 حصان فكان متوفرًا بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات فقط.